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上海港

上海港，指由上海市所管辖的港口，分为多个港区，主要位于黄浦江两岸、长

江入海口南岸、杭州湾口上，居中国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入

海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是中国沿海的主

要枢纽港。自1843年上海开埠后很快成为中国最大港口，自2010年起为世界

最大的集装箱港口。2012年上海港集装箱吞吐量达到3252万标准箱。

基本简介

上海港上海港依江临海，以上海市为依托、长江流域为后盾，经济腹地广阔，

中国31个省市（包括台湾省）都有货物经过上海港装卸或换装转口。上海港的

主要经济腹地除了上海市以外，还包括江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、

四川等省和重庆市。上海港的水陆交通便利，集疏运渠道畅通，通过高速公路和

国道、铁路干线及沿海运输网可辐射到长江流域甚至中国，对外接近世界环球

航线，处在世界海上航线边缘。另外，上海还有发达的航空运输。

2006年底，上海港海港港区拥有各类码头泊位1140个，其中万吨级以上生产

泊位171个，码头线总长为91.6公里。按照码头使用性质分类：公用码头泊位

175个，码头线长度为24.6公里，其中生产泊位121个，码头线长度为22.2公

里，年货物吞吐能力17051万吨；货主专用码头泊位965个，码头线长度为67

公里，其中生产泊位495个，码头线长度为38.2公里。

上海港内河港区有码头泊位818个，最大靠泊能力3000吨级。

2006年上海港完成货物吞吐量5.37亿吨。其中，海港货物吞吐量4.7亿吨，继

续保持世界第一大货运港地位；内河港口完成货物吞吐量0.67亿吨。完成外贸

货物吞吐量2.13亿吨，其中，外贸出口1.03亿吨，外贸进口1.1亿吨。完成集

装箱吞吐量2171.9万标准箱，占中国规模以上港口集装箱量的24%，在世界集

装箱港口中继续位居第三。集装箱吞吐量中，内支线集装箱量202.6万标准箱，

国际中转箱78.5万标准箱，内贸集装箱吞吐量313.7万标准箱。截止2006年

底，上海港集装箱班轮航班达到每月2106班，其中，远洋航线498班，近洋航

线535班，内支线794班，内贸航线每月279班。

地理位置

上海港位于中国大陆海岸线中部，长江与东海交汇处，北纬31度14分，东经

121度29分。

水路：上海港控江襟海，地处长三角水网地带，水路交通十分发达。沿海北距

大连558海里，南距香港823海里，长江西溯重庆2399公里。

公路：有沪宁、沪杭、沪青平、沪乍、嘉浏等高速公路与江苏和浙江对接，并联

通全国高速公路网；有204、312、318、320等四条国道分别通往烟台、

乌鲁木齐、拉萨和昆明。

铁路：港区内有铁路与沪杭沪宁铁路干线相连。其中沪宁线与津浦线联结，成为

中国东部纵贯南北的运输大动脉；沪杭线与浙赣、萧甬线相衔，可通达中南、西

南及浙东地区。

自然气候

上海港所在地，属亚热带海洋性季风气候。受冬、夏季风交替影响，四季变化分

明。全年温暖多雨。年平均气温约16度，年降水量约1148.8毫米。全年以

东南风为主，强风向为东北风。台风多发生在夏秋之季，风力在10级以上的强

台风平均两年一遇。市区全年平均雾日43.3天，长江口24.2天。多数情况下，

雾的持续时间为2至3小时，对港内航运、装卸影响不大。百年来航道没有发

生冰冻现象。

业务范围

港口经营业务主要包括装卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外轮

理货、海铁联运、中转服务以及水路客运服务等。

港口主要经营的货类为集装箱、煤炭、金属矿石、石油及其制品、钢材、矿建

材料、机械设备等。2003年，上海港货物总吞吐量3.16亿吨中，煤炭及制品

5682.3万吨，金属矿石4098.5万吨，矿建材料2533.8万吨，钢铁2112.2万

吨，油气及制品2109.6万吨，机械设备1907.7万吨。集装箱货物10225.l万

吨，占全港货物总吞吐量的32.35%。

2003年完成货物吞吐量3.16亿吨,比2002年增长19.9%。其中外贸吞吐

量完成1.3亿吨,比上年增长22.2%。

完成集装箱吞吐量1128.2万标准箱,连