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一起开关控制回路断线信号的处理与分析

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（佛山供电局变电管理三所）

摘要：控制回路断线是供电局日常工作中经常遇到的故障，严重时会威胁电力系统的安全稳定运行。文章主要介绍了一起220kV变压器中压侧开关发控制回路断线信号的故障，分析了控制回路断线产生的原因，查找故障并根据故障原因提出了防范措施。

关键词：控制回路断线；TWJHWJ；查找故障；防范措施

1引言

控制回路断线是一种较常见的开关设备故障，对电网的安全运行构成威胁。特别是开关在合闸状态下发生控制回路断线，若不及时处理，当电网或设备故障保护出口时，开关拒动将造成越级跳闸，导致事故范围扩大。因此，能够快速地处理控制回路断线故障显得尤为重要。本文对佛山供电局的一起220kV变压器中压侧开关控制回路断线故障的原因进行了分析和处理。

2事情经过

2018年10月7日运行人员收到调度电话告知某220kV变电站发#1主变压器101开关控制回路断线信号告警，调度要求立即到站处理。开关合闸状态时发控制回路断线告警是紧急缺陷，因若此时主变压器发生故障，变中101开关跳不开，将越级跳闸，扩大停电范围。因此值长和我不敢懈怠，立即驱车前往现场，同时我们也立即联系了技术负责人，技术负责人得知也立即出发前往现场。在车上值长和我预想了若故障不能尽快找到，需要隔离#1主变压器101开关，防止发生故障越级跳。因该站110kV系统运行方式为双母双分段，110kV1M、5M硬连接并列运行，110kV2M、6M硬连接并列运行，故具体的操作应为先倒母线操作将1M、5M上所有负荷倒至2M、6M运行，然后将#1主变压器及110kV1M、5M母线转为冷备用状态，#1主变101开关转为检修状态。

经过半小时车程，我们赶到现场，值长安排我查看后台及保护测控装置，他去高压场地开关本体检查。我查看后台告警确有此信号，开关在合位，光字牌101开关控制回路断线信号亮红。接着查看测控屏101开关在合位，#1主变保护屏Ⅰ101开关操作箱处合位（HWJ）灯不亮，#1主变主一、主二保护装置无异常动作报文。值长在高压场地检查开关实际位置在合位，无异常。初步判断#1主变保护屏Ⅰ101开关操作箱处合位（HWJ）灯不亮为症结所在。于是值长将检查信息汇报调度，调度询问我们继保专业人员是否到站，技术负责人此时已赶到站，经过协商沟通，调度给予我们半小时的查找时间，若找不到将调整运行方式，隔离#1主变压器101开关再进行查找。

3控制回路断线产生的原因

利用在车上的时间，我在脑海里对控回断线产生的原理及常见原因进行了思考与分析。控回断线信号回路由跳闸位置继电器常闭接点TWJ与合闸位置继电器常闭接点HWJ串联构成，如图1所示。开关正常运行时合闸位置继电器与跳闸位置继电器只有一个通电励磁：开关合闸状态时，合闸位置继电器通电；开关跳闸状态时，跳闸位置继电器通电。当开关出现异常情况，跳、合闸位置继电器都失电，TWJ、HWJ接点都闭合，就会发出控制回路断线信号。

图1控回断线信号图

控制回路断线的常见原因大概有以下几种：1）接线松动；2）开关控制电源空开故障；3）开关分合闸线圈烧毁或辅助触点异常；4）开关储能接点故障或未储能；5）开关机构的闭锁继电器损坏；6）保护操作箱的位置继电器损坏等。当控制回路断线故障发生时一般按以下步骤进行处理：第一，应先查看操作箱上TWJ或HWJ灯是否亮，如灯亮说明控制回路完好，可能是TWJ或HWJ继电器提供的信号触点有问题，当然也不排除是信号回路的问题。第二，若灯不亮，则用万用表在保护屏端子排上测量跳闸回路对地电压，结合开关当前的位置状态，根据所测得的电压来区分保护操作箱回路故障还是开关机构箱回路故障。

有了理论基础和清晰的思路，技术负责人和我在得到调度指令后马上进行实际故障分析处理。首先我们分析后台、#1主变测控屏开关位置正确，均在合位，#1主变保护屏无异常动作报文，只是#1主变变中101开关操作箱处合位灯（HWJ）不亮，于是我们初步怀疑为#1主变压器中压侧操作回路问题。

图2保护操作箱回路图

4查找故障

4.1检查保护操作箱回路

有了初步分析，我们马上进行故障查找。首先我们对保护操作箱回路进行检查，因开关在合位，先从分闸回路及合位监视回路入手。因故障现象中#1主变变中101开关操作箱处合位灯（HWJ）不亮，所以先从合位监视回路查起。在图2保护操作箱回路图的合位监视回路中，我们可以看到91D18、91D19左侧为接入保护装置，右侧为从#1主变101开关机构箱接上来，因此此处为判断故障为保护操作箱回路故障还是开关机构箱回路故障的关键。我们在#1主变保护屏Ⅰ端子排91D18、91D19处检查左侧确为接入保护装置，右侧接电缆1B-110（2）/237，检查电缆牌发现编号1B-110（2）电缆确是从开关机构箱上来保护屏的