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交通冲突理论分析

摘要

本文首先对国内以及国外关于交通冲突理论的发展进行了叙述,通过了解国内外将交通冲突理论用来评价道路交叉口的基础上,简述了交通冲突理论,并将其用于确定调查交叉口交通冲突的判断。然后,分析了解了道路交叉口的基本特性,确定了影响交叉口交通冲突的影响因素。其次对滨湖路与园林路交叉口进行了交叉口调查,提供给微观交通仿真需要的基础数据,通过运用在典型的交叉口,滨湖路与园林路交叉口上,使用vissim软件进行微观仿真,分析不同因素对交叉口冲突数的影响,最后根据仿真结果给出改善措施。本文在了解了交通冲突理论的基础上,将微观交通仿真技术,也正确的运用

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