SJ-NW-44-2008-门槛装饰件设计规范.doc

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编号

SJ-NW-44

代替

密级

商密3级▲

股份有限公司内部技术规范

门槛装饰件设计规范

2008-08

股份有限公司?发布

前言

汽车的自主开发是中国汽车业健康发展的必经之路。在汽车自主开发设计中，内外饰设计占有及其重要的位置。在此，特编写此规范——《前后挡泥板衬板设计规范》，希望对坚持走自主开发之路的新生力量的快速成长能起到一定帮助，也希望对各位设计人员能有一定帮助。本规范尚有许多不足之处，需要我们在实际操作中进一步完善和补充，希望大家能给予指正。

本规范由汽车工程研究院商二所负责起草；

本规范由汽车工程研究院项目处进行管理和解释；

本规范主要起草人员：

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

版本号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

门槛装饰件设计规范

1适用范围

本规范规定了微车门槛装饰件在开发设计过程中应遵守一些要求和标准，规定了门槛装饰件开发的一般过程、材料的选择、结构、安装方式等。

本规范适用于M1、N1类车辆。

2引用标准

2.1GB11566—1995轿车内部凸出物

2.2GB8410-2006汽车内饰材料的燃烧特性

2.3QC/T15-1992汽车塑料制品通用试验方法

3术语

门槛装饰件在其他一些主机厂又称其为：地毯压条；地板侧垫；英文名称：GARNISH,FLOOR。

4设计内容

4.1设计输入

A级曲面、地毯、车身边界条件

4.2门槛装饰件的装配及结构形式

4.2.1门槛装饰件与车身的固定方式

自攻螺钉门槛装饰件1）塑料螺母固定方式

自攻螺钉

门槛装饰件

塑料螺母车身板金

塑料螺母

车身板金

前门槛装饰件，中门槛装饰件一般通过自攻螺钉与塑料螺母安装在车身上。

关于标件的选择，螺钉可考虑Q2214816，Q2734816F30等，塑料螺母采用09148-05003。车身开孔大小及形状要求与所选标件相匹配，采用塑料螺母固定方式，如选择09148-05003，车身就需要开8×8的方孔。

2）自攻螺钉固定方式

门槛装饰件

门槛装饰件

自攻螺钉车身板金

自攻螺钉

车身板金

一般背门槛装饰件，可以直接利用车身的刺孔，直接采用自攻螺钉与车身连接。自攻螺钉一般可采用Q2214816，Q2734816F30。

3)其他固定方式

在轿车及高档配置的微车中，有些门槛装饰件采用膨胀卡子与车身连接，这样不会裸露出螺钉而影响外观。

对于固定点布置方面，由门槛装饰件的结构及形状决定固定点位置及距离，一般可考虑两安装点之间的距离为150mm-2

4.2.2门槛装饰件的结构形式

门槛装饰件为了增加其强度，防止变形，需要加筋，加翻边等。如果门槛装饰件太大，结构太复杂，还需要对其分块，以方便安装及提高装配质量，一般分块间隙为1mm~1.5mm.

门槛后段门槛前段

门槛后段

门槛前段

门槛加强筋

门槛加强筋

4.3门槛装饰件与周边搭接关系

4.3.1门槛装饰件与地毯

门槛装饰件地毯

门槛装饰件

地毯

门槛装饰件一端搭在地毯上面，跟地毯的干涉量一般为0~1mm.

4.3.2门槛装饰件与车身

门槛装饰件

门槛装饰件

车身钣金

车身钣金

门槛装饰件安装孔最好直接打在车身钣金件上，间隙一般为0mm

4.3.3门槛装饰件与密封条

1）门槛装饰件搭在密封条上

门槛装饰件密封条

门槛装饰件

密封条

当密封条只有一个卡槽，无唇边的时候，门槛装饰件采用搭接在密封条上的方式，一般其间隙设计为0mm.

2）门槛装饰件卡进密封条内

当密封条带有内饰板大包边的时候，设计的时候可对门槛装饰件增加翻边，将其翻边卡进密封条的大包边里面，这样的搭接方式，外观较好。

门槛装饰件

门槛装饰件

密封条

密封条

4.3.4门槛装饰件与前中门

1）门槛装饰件与前门内蒙皮

门槛装饰件与前门内蒙皮的间隙设计为5mm以上。

2）门槛装饰件与中门

滑轨门槛装饰件

滑轨

门槛装饰件

当中门为滑门的时候，门槛装饰件与滑门滑轨包络间隙大于15mm.

4.3.4

前轮鼓包罩

前轮鼓包罩

门槛装饰件

门槛装饰件

门槛装饰件与前轮鼓包罩的搭接关系如图所示，其安装方式采用螺钉固定，间隙设计为2mm-3

4.4门槛装饰件的材料选择及生产工艺

4.4.1门槛装饰件的材料选择

门槛装饰件的材料一般采用改性PP，由于前中门位置上下乘客频繁，背门位置经常上下拖动货物，为了增强其耐磨损性能，需要在PP材料中加入一些添加剂。

4.4.2门槛装饰件的生产工艺

门槛装饰件的成型工艺一般采用注塑和吸塑成型。详见表1。

表1

序号

组件名称

材料名称

生产工艺

基本壁厚

皮纹

备注

1

门槛装饰件

改性PP

注塑

一般选用2.5mm

表面腐蚀皮纹

结构复杂，加强筋等较多的塑料件采用注塑成型。

改性PP

吸塑