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大庆市2025届高三年级第一次教学质量检测
地理
2024.09
注意事项:
1.答题前,考生先将自己的姓名、班级、考场号/座位号填写在答题卡上,认真核对条形码上的姓名、准考证号,并将条形码粘贴在答题卡的指定位置上。
2.选择题答案使用2B铅笔填涂,如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其它答案的标号;非选择题答案使用0.5毫米黑色中性(签字)笔或碳素笔书写,字体工整,笔迹清楚。
3.请按照题号在答题卡上各题的答题区域内作答,超出答题区域书写的答案无效。
4.保持卷面及答题卡清洁,不折叠,不破损,不准使用涂改液、修正带、刮纸刀。
一、选择题:本题共16小题,每小题3分,共48分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是最符合题目要求的。
据港珠澳大桥边检站预测,2024年香港“七一”假期,港珠澳大桥珠海口岸通关车流在三天内累计可达5万车次,每天1.7万车次。入境方向(“北上”)的车流高峰出现在6月29日和30日的9点至14点,出境方向(“南下”)的车流高峰出现在7月1日15点至24点,这些数据与实际车流量基本相符(见下图)。据此完成下面小题。
1.预测港珠澳大桥车流量采用的地理信息技术主要是()
A.GIS B.RS C.GPS D.BDS
2.港珠澳大桥“堵车”是因为()
A.车流量增加 B.设计不及预期 C.管理效率低 D.恶劣天气影响
3.推测在港珠澳大桥上行驶的车辆()
①“港车北上”多于“珠车南下”②“港车北上”少于“珠车南下”
③“港车北上”多于“澳车北上”④“港车北上”少于“澳车北上”
A①③ B.①④ C.②③ D.②④
【答案】1.A2.A3.A
【解析】
【1题详解】
预测港珠澳大桥车流量采用的地理信息技术主要是GIS(地理信息系统)。GIS可以对地理数据进行采集、存储、管理、分析和可视化,通过对历史车流量数据、节假日因素、经济活动等多方面数据进行综合分析,从而对未来车流量进行预测,A正确。RS(遥感)主要用于获取地表信息;GPS(全球定位系统)和BDS(北斗卫星导航系统)主要用于定位和导航,BCD错误。故选A。
【2题详解】
港珠澳大桥“堵车”主要是因为车流量增加。材料中指出香港“七一”假期,港珠澳大桥珠海口岸通关车流在三天内累计可达5万车次,每天1.7万车次,车流量的大幅增加超出了道路的承载能力,从而导致堵车,A正确。设计一般会考虑到一定的车流量增长,不能简单认为设计不及预期,B错误;目前没有提及管理效率低导致堵车,C错误;材料中也未提及恶劣天气影响,D错误。故选A。
【3题详解】
香港经济相对发达,与内地的经济联系更为紧密,“港车北上”可能多于“澳车北上”,③正确,④错误;同时,香港“七一”假期,内地游客前往香港旅游以及香港居民北上消费、探亲等活动增加,使得“港车北上”多于“珠车南下”,①正确,②错误。故选A。
【点睛】交通线建设的意义主要有:社会意义(带动相关产业发展,增加就业机会)、经济意义(促进资源开发、促进旅游业发展、推动城市化进程、推动基础设施建设)、交通意义(合理布局交通运输网)等。
“开封城,城摞城;地上城一座,地下城几层”,据现代考古勘探,不同于多数古城的频繁迁址,如今的开封城下埋有战国、唐、宋、金、明清时期的五座城池,之间有间歇层堆积较厚,这些如叠罗汉般的城池构成了筑城史上的一大奇观,见证了中原人民非凡的创造力和顽强的生命力。下图为开封位置(左图)及其古今城墙演变图(右图)。据此完成下面小题。
4.历朝历代的开封城()
A.均在黄土高原上 B.核心区位置变化大 C.中轴线位置变化小 D.宋皇城埋藏最深
5.开封“城摞城”的原因是()
A.风沙掩埋 B.黄河冲淤 C.战争破坏 D.农牧交替
6.如今的开封城()
A.城市形态受交通影响大 B.应发展休闲旅游业
C.城墙的主要功能是防洪 D.宜大规模淤田种稻
【答案】4C5.B6.B
【解析】
【4题详解】
开封位于华北平原,不在黄土高原上,A错误。从古今城墙演变图可以看出,历朝历代开封城核心区位置变化不大,B错误。从图中可以看出,历朝历代开封城中轴线位置变化小,C正确。开封城下埋有战国、唐、宋、金、明清时期的五座城池,战国城池埋藏最深,D错误。故选C。
【5题详解】
风沙掩埋不会形成如此有规律的“城摞城”现象,A错误。开封地处黄河中下游,黄河多次泛滥,泥沙淤积,将旧城池掩埋,新的城池在旧城池基础上重建,形成了“城摞城”的奇观,B正确。战争破坏可能会导致城池损毁,但不会形成“城摞城”的现象,C错误。农牧交替与“城摞城”现象无关,D错误。故选B。
【6题详解】
图中未体现城市形态受交通影响大,A错误。开封有丰富的历史文化资源,“城摞城”奇观具有独特的吸引力,应发展休闲旅游业,B正确
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