城市轨道交通枢纽客流仿真研究.docx

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城市轨道交通枢纽客流仿真研究

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摘要：随着我国交通现代化进程的推进和乘客对出行便捷化的要求，城市交通客流枢纽已成为发展趋势。基于城市轨道交通站内客流量调查分析，分别针对正常和高峰时期客流情况来制定疏散客流措施，同时建立了出入口、闸机和列车三大枢纽系统，研究结果表明客流仿真系统能够改善站内空间分布，可以有效解决拥堵问题并提高乘客的换乘效率，为推动我国轨道交通现代化建设提供技术支持。

关键词：轨道交通;客流枢纽;信息传输;仿真系统

：TP393文献标志码：A

StudyonPassengerFlowSimulationofUrbanRailTransitHub

TANGYifan

（XianTrafficEngineeringInstitutetransportationcollege，Xian，Shanxi710000，China）

Abstract：WiththeadvancementofChinastransportationmodernizationprocessandthedemandforpassengersintravel，theurbantransportationnetworkhubhasbecomeadevelopmenttrend.Basedontheanalysisofpassengerflowinurbanrailtransitstations，thispaperdevelopsevacuationpassengerflowmeasuresfornormalandpeakpassengerflowconditions.Accordingtothethreehubsystemsofentrances，gatesandtrains，theresultsshowthatthepassengerflowsimulationsystemcanimprovethespatialdistributionofstations.Itcaneffectivelysolvethecongestionproblemandimprovethepassengertransferefficiency，andprovidetechnicalsupportforpromotingthemodernizationofChinasrailtransit.

Keywords：railtraffic;passengerhub;informationtransfer;simulationsystem

0引言

城市轨道交通站内的客流枢纽系统，不仅分散了人流量，而且改善了站内空间的拥堵状况。在轨道交通中建立该系统，首先需要引进并提升新的交通设施，其次保障客流枢纽内每一个组织结构设计合理，还需要采取高效的方式来缓解短时间客流激增带来的矛盾，其中最重要是提供旅客乘车的便捷性和换乘的高效性，且达到现代化交通高效运行的标准。当轨道交通枢纽出现组织结构变化、乘客数量改变、交通线路更新、仪器设备换代等一系列突变状况，此时站内枢纽对客流结构改变应对能力不够，如果赶上假期或大型活动、客流出行和返程人数激增，轨道交通枢纽系统所显现的问题更大，若问题没有得到有效解决，必将导致交通系统瘫痪[1]。因此建立客流仿真系统对缓解城市轨道交通拥堵现象具有重要意义。

1城市轨道交通客流仿真概况

1.1正常时期客流仿真

正常时期客流仿真通过乘客在站内的整体布局，以客流仿真枢纽的配置和设施为基础发挥作用，该系统在正常客流情况下，根据站内枢纽设计结构，借助平台监测、信息反馈、指令传输等功能实现客流仿真[2-3]。同时城市轨道交通系统对客流分布情况具有支配作用，结合乘客对目的地的选择进行线路交通优化，且将站内客流实时概况进行数据传输，根据系统的監测和反馈内容，形成基于正常时期客流仿真概况。

1.2高峰时期客流仿真

高峰时期客流仿真系统是基于站内乘客流量增加而进行的，如果城市轨道交通遇到节假日、紧急突发情况，该仿真系统根据整体结构设计，针对站内客流空间分布情况，制定站内高峰时期的措施和决策，可以有效进行站内客流疏散状况[4-5]。高峰时期仿真系统对于外部接口具有兼容性，每一个乘客可以选择距离自己最近的站内出入口，若遇到紧急危险情况，该系统会根据站内的结构布局，为乘客选择就近的安全出口。

1.3客流疏导仿真

城市轨道交通系统中某个站台或者换乘站点在较短时间聚集了较大的人群，车站的承载能力已