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市政路桥施工质量问题解决方案

一、市政路桥的路面产生裂缝

在进行市政道桥工程的施工中，裂缝问题属于十分常见的质量通病，致使路面发生通病的原因一般包括如下几个方面：

首先，温度问题。温度就是路面出现裂缝重要因素，道路桥梁工程路面施工的重要材料就属于沥青混凝土。在进行路面的成型过程中，由于材料失水致使收缩发生规则性的横向裂缝，并且因温度很低导致的收缩开裂，这两种收缩变形可提高材料的拉力，若是拉力超过沥青面层的抗拉强度过程中，将会使沥青面层底部受到拉裂，在因为温差的日益改变与车辆行驶的压力，将会导致沥青面层发生裂缝。

其次，荷载问题，伴随我国交通运输行业的飞速发展，城市中的重型车辆与日俱增，因此，道路桥梁承受的车辆载重不断提高，一些车辆还存有超速与超载的现象，在道路桥梁工程的竖向承受载重超过其承载力时，将会使路面出现裂缝。

二、市政路桥的钢筋发生腐蚀

钢筋腐蚀在我国市政道路桥梁建设过程中也属于十分常见的通病，一般和工程建设中钢筋的大量使用关联密切。对于我国市政道路桥梁建设的角度来讲，钢筋作为项目建设中不容忽视的组成部分。钢筋如果发生腐蚀，将会为市政路桥的使用年限与安全性能造成严重影响，为社会大众的出行安全造成严重威胁。我国城市道路桥梁施工中钢筋腐蚀质量的原因可以概括为忽视桥梁的养护和钢筋本身的质量。钢筋自身质量问题，主要是因为施工单位采用品质不佳的钢筋进行施工作业，而这些钢筋往往抗腐蚀能力差、质量不高，无形中加速了钢筋腐蚀的速度，从而引发质量问题。

三、人员素质有待提高

人员管理工作也是市政道路桥梁项目需要关注的一个部分。施工方的管理部门对作业人员的不重视，没有注重专业技术技能的培训，岗位职责分工不明显，没有做好岗前安全及技术交底等，往往会因为部分工人没有按照施工图纸及施工艺流程操作而酿成严重的后果，从而导致了市政道路桥梁建设的质量问题的发生，给项目带来巨大的经济损失。

四、市政路桥施工质量问题的解决策略?

1、制定完善的路桥工程质量管理控制制度

要求在路桥工程管理与实施过程中建立并完善有效的管理机制，将工程施工管理的各项责任进行较为清晰地划分。然而，现如今，一些市政路桥施工企业在进行施工管理中依旧存有很多的问题，导致工程质量管理控制出现问题。所以，市政施工企业应高效管理质量管控制度，充分结合工程施工和工程建设要求等加强相关工作者责任的强化，增强技术人员和工程施工人员之间的互相联系，进而加强工作流程的积极优化。

2、市政路桥路面的措施

城市化进程的加快导致车流量的增多，随之增大的还有对路面和桥面的破坏，行人和车辆的大量损耗，卡车等超重型汽车的使用都会造成路桥层的损坏变得严重。所以要求我们要具体问题具体分析，做好相关的维护工作至关重要。施工建设时需要铺的薄厚程度必须要达到制定的标准。选材时还要考虑到材料的性能和防水性，防止过后各种问题的发生。

3、市政道路钢筋腐蚀的措施

针对不同等级的桥梁就要采取不同的防护措施，然后对桥梁实施分层处理，特别是钢筋腐蚀的问题，在进行处理时，想要充分确保桥梁的承载力，则可应用预防性的保护措施。此外，对于桥梁保护措施而言，应做到具体问题具体分析，并针对当地具体的施工状况，再同气候、人文与地质等各方面因素相结合，从而合理科学的制定强实用性的处理措施，进而确保处理措施有更强的针对性。同普通路桥保护工作相比，路桥保护工作的复杂性更强，则应强化多层保护，并寻找保护重点，从而应用综合性的处理对策，将混凝土内外部进行有效隔离，才能最大限度的避免钢筋发生腐蚀。影响钢筋发生腐蚀的原因众多，我们应在材料的选择方面尽可能选用防腐性较好的涂层钢筋。例如：钢筋涂防腐层，并确保涂层在任意的条件下不会受到破坏，如此可保障钢筋在十分恶劣的条件下具备良好的耐磨性与持久性。防腐层除外，伴随科学技术的日新月异，将先进技术运用于施工过程中，为了避免钢筋受到腐蚀，如今还存在一种电化学防护法，还要注重科学有效的作用，可采用增配构造钢筋，配筋需尽量利用小直径、小间距，全截面的含筋率需严格控制在0.3%-0.5%之间，在混凝土的表面增设金属扩张网等高效措施，有助于增强混凝土的抗裂性能。

4、有效增强施工人员的综合素质

道路桥梁施工人员的综合素质高低也决定了市政路桥的质量。因此，培养和教育施工作业人员的专业知识技能就显得十分重要，因为这与施工建设的质量息息相关。我们可以建立作业人员的服务意识，对其进行专业的培训，保证掌握相关系统的专业知识。整个团队之间还需要形成一种和谐的团队关系。一个人的力量往往是弱小的，需要工人之间在作业时可以互相的鼓励和配合才能更好的发挥出力量，这也有利于缩短施工时长，同时也保证了工程的顺利完成。