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共享单车社会调查报告（多篇）

篇：共享单车调查报告

共享单车调查报告

一、研究原因：共享单车虽然现在在全国广泛使用，给人们带来了出

行上的便捷，但同时也存在着大量的单车被损坏的现象。

二、观察：经过我观察的一条街上的情况来看，我发现在43辆单车

中有21辆车被损坏，而且都是ofo的单车，严重影响使用。

调查分析：一条街上的单车将近有一半的单车被损坏，具体损坏原因：

（1）单车的二维码和号码被划掉

（2）车座被拔掉（3）车轮被扎破（4）车带被抽了出来（5）

没有车把（6）单车被人反锁

四、调查结果：经过我的调查，单车被损坏的现象仍在继续增加。

五、建议：单车是我们生活出行的一部分，我们要好好爱护它们，制

止恶势力对单车的损坏。

六、体会:为了我们出行的便捷，我们应该做好保护措施，不再让单车

被悄无声息的损坏。如果发现损坏，请立即向单车系统报修。

第2篇：某共享单车调查报告

XX共享单车调查报告

共享单车是一“件美好得不能再美好的事情。”如下是小编整理的，

希望对大家有所作用。

共享单车调查报告篇

忽如一夜春风来，共享单车遍地开。不知从什么时候起，福州的

大街小巷随处可见共享单车的身影。有白色的“HelloBike”、蓝黄相间

的永安“行”、还有黄色的“OFO”和“DDBike”、还有银色车身、橙色车

轮的“Mobike”。这些五颜六色、个性鲜明的自行车把城市打扮得光鲜

亮丽，充满活力。

什么是共享单车呢让我来为大家介绍介绍吧!共享单车是企业与

政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区等地提供自行车单

车共享服务。如果您上班乘地铁只需20分钟，可是从地铁站到您的

上班的地方还要走上20分钟，这时候，共享单车就成了一个不错的

选择。骑上它，你也许五分钟就能到达了。一块钱骑一趟，又方便又

不贵。

但是怎样使用共享单车呢我怀着好奇，跟着妈妈亲身体验了一下。

原来很简单!首先下载相应的APP软件，绑定手机号，输入真实的身

份信息;然后要交相应的押金。不同的车押金数额不同，有99元的、

199元的和299元的;最后您只要扫描一下车上的二维码或打开蓝牙

链接就可以欢欢喜喜地把车子骑走了!

共享单车的出现，给很多市民提供了方便，它基本解决了最后一“

公里”的出行问题。不仅低碳环保、有利于城市交通，还能锻炼身体。

共享单车不仅是一种低碳便民的交通工具，而且还是一面“国民

照妖镜”，它会让不文明的人无处遁形。自从共享单车出现以来，负面

的报道不断：有人把单车乱停乱放，有人随意损毁单车，把共享单车

推入水中、挂到树上，甚至有人恶意破换二维码和编号，不让他人共

享。我就亲眼看到过有人用伞掩护，假装在扫码，其实是在涂改车上

的二维码。据说，最近又出现了共享单车被可恶的骗子贴上诈骗二维

码，好多人稀里糊涂地上当受骗。

勿以善小而不为，勿以恶小而为之。共享是一件值得提倡的好事，

让我们爱护每一辆共享单车，让我们的城市更加文明、更加美好!

共享单车调查报告篇

3月15日，江苏省消费者协会发布《江苏省约共享单车消费调

查报告》。现代快报记者了解到，共享单车普遍存在押金过高、预充

值退款困难、投放点数量不合理、乱停、损害严重等问题。

现代快报/ZAKER南京记者徐岑通讯员袁传敏

消费者使用过程中遇到过哪些问题

使用者中，上班族超过四分之三

此次调查主要针对南京、苏州、无锡、扬州四个城市，涵盖了江

苏省内主要共享单车品牌，包括摩拜、ofo、小蓝、町町、哈罗。3806

名使用者参与调查，其中上班族超过四分之三。

调查结果显示，消费者选择共享单车的理由主要为方便、环保。

一部分人会在换乘公交或地铁的时候，选择骑车;一部分是直接骑着

单车去上班;还有些是为了锻炼身体。

在使用频率上，%的消费者每周都会使用1到3次。九成消费者

单次骑行时间在一小时以内。

押金过高，高峰期单车数量短缺

共享单车虽然方便，但消费者吐槽的问题也不少。想骑单车要注

册、交押金，还要充车费。其中，部分单车押金过高，很多消费者接

受不了。调查中，%的调查对象表示，可以接受100元以下押金;25%

可以接受押金在100元到199元之间。

调查中，四成消费者不能