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公司车辆维修管理制度范本
第一章总则
第1条为加强对公司车辆维修的管理,减少车辆的维修费用,有
效的延长车辆的使用寿命,特制定本规定。
第2条本规定适用于对公司所有车辆维修管理的相关事宜。
第二章车辆维修规定
第4条公司车辆实行定人、定车制,即每辆车的司机必须固定,
车辆司机负责车辆的日常维护。
第5条车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动,发现问题
后应立即上报车队主管,并进行维修。
第6条若司机无法自行修复车辆存在的问题,需向车队主管详细
说明维修的项目和损坏原因,经车队主管审核预算费用后,属于
100元以下修理项目的,经车队主管同意后方可进行维修;1000元以
下修理项目的须经部门经理审核批准后方可进行修理;1000元以上
维修项的报请公司领导批准修理。
第7条司机将车辆送修理厂维修时,必须送到公司指定的修理厂
进行修理,否则费用不予报销。
第8条公司的公务用车及特种车辆进行维修时,必须由车辆主管
提出维修项目申请,并对修理费用做出认真评估后,报部门经理批
准,送达指定维修厂修理,否则费用不予报销。
第9条在车辆的修理过程中司机需要加强监督,发现修理项目与
送修项目不符时,应及时上报车队主管并与修理厂进行协商。
第10条根据车辆的行驶里程或使用时间,公司车辆的大修、中
修事宜由车队主管统一安排,确因实际情况需要进行大修、中修时,
必须上报公司领导,经审批同意后方可送修理厂修理。
第11条车辆完成中修、大修后,司机或车队主管需要对车辆的
维修结果进行验收。
第12条车队主管应建立完善的车辆维修档案并要登记造册,妥
善保管。
第13条送修理厂的车辆,要坚持厉行节约,修旧利废,以修复
为主,换件为主的原则。
第15条对于比较大部件的维修或零件更换,应严格按照维修规
范,先上报后更换的原则进行维修配件安装。
第三章车辆修理费用及报销
第16条在日常维修车辆时,更换零部件的费用在预算以内时,
给予报销;多余部分不予报销。
第17条车辆送修理厂修理及车辆的大修、中修费用由指定修理
厂点每季度或每半年统一结算。
第18条车辆修理的费用不得超过审批的金额,修车完毕后司机
或具体承办人应将废旧零部件交车队主管审查,车队主管报公司领
导审核。
第19条车辆在中途发生故障急需维修时,200元以下修理项目
时,须电话征得车队主管同意;200元以上由车队主管报请部门经理
同意后方可维修。
第20条车辆在路途中需进行维修时,司机也必须带回替换下的
废旧零部件,经车队主管进行核查后,方可进行报销。
第21条驾驶员因人为因素造成车辆与轮胎损坏的,由其本人承
担费用总价的20%。
第四章附则
第22条本规定经公司领导办公会议审批后,自颁布之日起执行。
第23条公司原有制度与本规定发生冲突时,自本规定颁布实施
之日起,自动废止。
第24条本规定由机场运行保障部机务特车室制定并解释。
一、总则
1、为加强公司车辆维修与保养管理,确保车辆维修保养的及时、
经济、可靠,制定本制度。
2、本制度适用于公司所有车辆,包括北京公司车辆。
3、车辆维修与保养实行统一管理,定点维修与保养。定点厂家
择优选定两家。
4、行政人事部负责全部车辆维修与保养管理。成立车队,车队
长由兼任。
二、驾驶员职责
1、日常检查、保养、维护,确保车辆安全驾驶;
2、定期对车辆进行清洗,保持车辆内外清洁;
3、定期对车辆进行保养;
4、车辆需要维修保养的,提出维修与保养申请,填写《车辆维
修审批单》;
5、负责车辆年检。
三、车队长职责
1、协助行政主管对公司全部车辆实施统一管理;
2、对需要维修与保养的车辆,从技术上对维修与保养项目把关,
确定维修
与保养项目。
3、负责与组织大修车辆的出厂验收(大修指单次维修与保养费用
在5000
元以上的维修与保养)。
四、行政主管职责
1、组织车队长每年确定两家维修与保养厂家;
2、负责车辆使用费用的初审与登记;
3、会同车队长对车辆维修与保养项目询价,提出建议,按程序
报部门审批。
五、维修与保养
车辆维修与保养按照“先申请批准后维修”的原则进
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