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机场跑道监理细则

××机场跑道、站坪工程

监理实施细则

（道面及消防质量部分）

编制：

审批：

××××××机场建设监理有限公司

××机场监理部

二〇××年六月

××××机场跑道、站坪工程监理实施细则

（道面及消防部分）

本细则内容仅对道面及消防工程质量监控内容，其它内容见监理细则地基处

理及排水部分。

1道面工程的监控

1.1水泥稳定碎石基层的质量监控

水泥稳定碎石主要用作新建道面（包括36厘米厚防吹坪道面）的基层和底

基层以及相应的道肩（包括20厘米厚防吹坪道面）的基层。

水泥稳定碎石基层7天浸水无侧限抗压设计强度要求不小于3.0MPa，水泥稳

定碎石底基层7天浸水无侧限抗压强度要求不小于2.0MPa。

1.1.1原材料及配合比质量控制

（1）普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可。但不

得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。进场的水泥强度等级宜为

32.5，初凝时间在3h以上、终凝时间在6h以上，严禁使用已受潮变质的水泥。

（2）水泥稳定碎石用作底基层时，碎石最大粒径应不超过37.5毫米；用作

基层时碎石最大粒径31.5毫米。碎石颗粒组成应符合表1规定的级配范围。

表1适宜用水泥稳定的碎石的颗粒组成范围

通过下列方孔筛(毫米)的质量百分率(%)塑

结

液限性

构

37.531.526.5199.54.752.360.60.075(%)指

层

数

底

基10090~10067~9045~6829~5018~388~220~7＜28＜9

层

基

10090~10072~8947~6729~4917~358~220~7＜28＜9

层

注：集料中0.6毫米以下细土有塑性指数时，小于0.075毫米颗粒含量不应

超过5%；细土无塑性指数时，小于0.075毫米的颗粒含量不应超过7%。

碎石的压碎值要求不大于30％。

（3）所有用于本工程的材料，均要经监理单位审核认可后方可使用，出厂

的材料要有出厂合格证和质保书。未经监理审核认可的材料一律不得在本工程

中使用。对原材料质量控制采取质量预控、定频抽检、旁站监控等三个主要环

（2）半刚性基础（水稳稳定碎石基层）施工期间，施工单位需每天检测碎

石、石屑或砂的含水率，以调整施工用水量，监理试验室定期抽检。

（3）经常检查混合料搅拌情况，若发现有粗骨料‘离析’现象，应要求在

施工现场用机械或人工补充拌和。

（4）半刚性基础混合料摊铺后碾压前应及时检查高程，避免碾压密实后再

去修整，严禁薄层贴补。

（5）半刚性基础混合料摊铺后碾压过程中产生弹簧、起皮、松散等现象，

应及时挖除并回填新料。

（6）尽量减少半刚性基础施工接缝。纵向接缝的设置应用方木或钢模板支

撑后碾压，支撑高度与压实厚度相同。若因故中断时间超过2.0时，应设置横向

接缝，横向接缝应竖直设置，接头处必须碾压密实，严禁斜接，多余集料必须

及时清除。

（7）半刚性基础混合料碾压成型后第二天，施工单位自检合格后，填报工

程报验单（B-14-1）对除第7天饱水抗压强度外的技术指标报监理部进行验收，

第7天饱水抗压强度待报告出来后进行补报。

（8）雨季施工时，检查施工单位的防雨措施，遇连绵阴雨，应暂停施工。

（9）半刚性基础施工后，应及时养护