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关于加强工程运输车辆市场准入管理的思考和建议.pdf

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关于加强工程运输车辆市场准入管理的思考和建议--第1页

关于加强工程运输车辆市场准入管理的思考和建议

近年来,杭州市进入了大开发大建设时期,特别是钱

江新城、城东新城、下沙副城以及江东新城的建设更是如火

如荼。随着而来的是工程运输车辆的数量激增,大量的工程

运输车辆穿梭在城市的各条主干道,安全监管压力巨大,动

态管理管不胜管,安全事故防不胜防,媒体呼吁强烈,群众

反映激烈。如何管理工程运输车辆,保护人民群众生命财产

安全,成为了横亘在管理者心头的一块“心病”。

2009年11月2日,杭州市为加强工程运输安全管理,

彻底扭转工程运输车辆交通事故多发的局面,出台了《杭州

市人民政府办公厅关于加强工程运输安全管理工作的实施

意见》。该意见明确了管理目标及范围、各部门安全管理职

责,针对工程运输车辆、从业人员制定了严格的管理措施,

建立了严厉的责任追究机制,实现了工程运输车辆安全监管

的多管齐下。《意见》出台以来,在市委市政府的领导下,

各部门精诚合作,建立联席会议机制,通过推广GPS监控系

统、车辆荷载信息即时反馈系统、发放特许通行证等一系列

手段,工程运输车辆安全生产事故得到了遏制,今年的2月

份还实现了工程运输“零死亡”,成效非常显著。

但是,我们在管理实践中也发现了一些问题,主要表现

在工程运输车辆市场准入管理较为混乱,驾驶员过程管理薄

弱,部门协同有待加强。准入管理是源头,如不能理顺和加

强,工程运输车辆的管理将会始终停留在“堵”的层面,不

利于整个工程车运输市场的长远发展。

一、工程运输车辆市场准入管理现状和存在的弊端

工程运输车辆就道路运输行政许可门类来看,属于普通

货运许可范畴,应当依法向运管部门申办道路运输经营许可

证和车辆营运证。《杭州市人民政府办公厅关于加强工程运

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关于加强工程运输车辆市场准入管理的思考和建议--第2页

输安全管理工作的实施意见》中对工程运输车的定义则更为

明确细化:本意见所称工程运输车是指散装水泥运输车、混

凝土搅拌车、自卸货车、4.5吨及以上栏板货车。

一辆新的工程运输车辆从购买到营运,至少需经过公安

交警部门、交通运管部门以及城管部门的审批许可,交警负

责车辆上牌,运管部门负责道路运输证的办理,城管部门则

负责工程渣土运输车辆准运证的审批。横向部门路面稽查工

作合作高效有序,但是源头管理工作依然各自为政,这种管

理现状会导致以下问题。

交警部门依据《中华人民共和国行政许可法》、《中华

人民共和国道路交通安全法》以及《机动车登记规定》等法

律法规负责机动车登记事项。机动车行驶证是国家公安交通

管理部门对机动车的载客人数、载重质量、使用性质等重要

信息核发的法定证明文件。一般情况下,工程运输车辆所有

人只要填写《机动车注册申请表》,提供机动车所有人

的身份证明、机动车来历凭证、整车出厂合格证、车辆购臵

税的完税证明、机动车第三者责任保险凭证以及《机动车注

册技术参数表》即可办理车辆登记手续,配发行驶证。

交警部门根据《机动车使用性质分类表》来明确车辆使用性

质,如下图所示:

交警部门机动车使用性质分类表

分类说明

个人或者单位以获取运输利润为目的而

营运

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