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理工类特色院校大学生英语学习动机调查研究-以民航院校为例
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摘要：动机作为影响学习最重要的因素之一，近年来成为国内外学者的研究重点。本研究通过文献综述、问卷调查、数据分析，访谈等研究方法，运用spss数据分析工具，得出影响民航飞行大学生学习动机与家庭背景及父亲职业相关性较强，其主要学习动机类型为工具型动机，动机强度与学习成绩呈正相关的结论。
关键词：英语学习；学习动机；民航英语；ESP教学
1、引言
1.1研究背景
在国外，早在二十世纪五十年代末，Gardner(1985)和Lambert(1963)对外语学习动机进行大量研究之后，于二十世纪八十年代将学习动机分为融合性动机和工具型动机(integrativemotivationandinstrumentmotivation)，前者是指学习第二语言是为了跟目的语社团直接进行交际，甚至想进一步融入其语言社团，成为其中一员；后者是指学习的目的是第二语言有实用价值。另一种影响较大的动机分类是由DeciandRyan(1985)提出，他们认为动机还可以分为外部动机和内部动机，前者即受到外部因素驱使进行学习，后者则是学习者主动学习。这两种动机类型分类对后续国内外相关研究影响深远。
国内学者也从学习动机结构（类型）、网络环境下的动机研究等方面对学习动机也进行了相关研究（高一虹2002，华惠芳1998，文秋芳2008，李昆2013，冯瑜2019），其中高一虹等人所进行的“大学生英语学习动机与自我认同变化”研究项目中对大学本科生学习动机类型以及动机类型与努力程度之间的关系等进行了研究，并得出相关结论，其研究结论及过程为后续研究提供了极大的参考价值。
但与普通大学专业相比，飞行技术专业学生与其存在一些差异。因此相关学者对民航飞行大学生进行英语学习动机研究，目前笔者共查阅到4篇相关文献，其中期刊3篇，硕士论文1篇。四篇文献主要研究飞行学生学习动机的形成过程、动机类型及差异性研究等等。
然而笔者在阅读先前相关文献发现现实中飞行专业学生动机与研究结果存在一定差异，并在影响动机类型的因素、动机类型与动机强度间的关系以及教学启示方面未进行进一步研究。因此本研究通过问卷调查和访谈，利用spss26.0对问卷数据进行因子分析、相关分析以及多元方差分析，以探讨影响动机类型的背景因素、飞行技术专业学生的动机类型以及动机类型与努力程度的关系，从而结合实际情况得出一定的教学启示。
2、研究设计
2.1研究问题
本文通过调查和分析，为以下三个问题提供实证依据：
（1）飞行技术专业学生的基础背景和学习背景与动机类型的相关性
（2）飞行技术专业学生英语学习动机类型
（3）飞行技术专业学生动机强度（努力程度）与动机类型的差异
2.2研究方法及工具
本研究采用抽样调查的方法，根据飞行技术专业学生的特殊性对高一虹中国大学生本科生英语学习动机类型中的量表进行修改，形成改编问卷。该问卷包括两大部分：基本信息和主体问题（动机类型和动机强度），主体部分采用了李克特五级量表的形式，范围从“完全不同意”到“完全同意”，分值分别为“1-5”。
在正式发放问卷之前，首先在民航专业教师及部分学生中进行预调查，收集针对问卷的反馈及意见，对问卷进行二次修改，将第一题选择飞行专业的原因由开放题改为选择题，形成最终问卷。
问卷主要针对某民航院校飞行技术专业学生进行发放，并按时进行回收。在问卷收集完毕后，用spss工具（StatisticsPackageforSocialScience）对统计数据并针对研究问题进行分析。
2.3研究过程
2.3.1抽样
本研究针对某民航院校飞行技术专业学生进行发放，共发放150份问卷，回收有效问卷125份，其中大一44份，大二33份，大三32份，大四16份。其中58.4%来自城市，41.6%来自农村；76.8%毕业于重点高中且高考英语成绩在90-125之间的学生占70.4%。由于专业原因，受调查者均为男性。受试学生个人详细如表1（见附录）所示。
2.3.2数据分析
问卷收集完毕以后，利用spss工具对数据进行分类整理并分析，主要包括以下部分：
（1）相关性分析、多元方差分析-个人背景与动机类型；
（2）描述性分析-动机类型；
（3）多元方差分析-不同动机强度的学生在动机类型上的差异。
3、研究结果
3.1动机类型与背景关系的研究结果
动机一（工具型动机）和动机二（个人发展动机）与各个因素均不相关。
动机三（社会责任动机）与“为什么选择飞行技术专业”皮尔逊相关系数为-0.208，该数据后有一个星号（*），表示当指定水平为0.05时，社会责任动机与“为什么选择飞行技术专业”显著相关，该数据为负数，说明二者呈负相关，即社会责任
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