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投标建议书五篇

投标建议书篇1

1.对招标项目的理解

1.1项目地理位置、地位和作用

门楼水库特大桥项目位于烟台市福山区西南门楼水库大闸下游250米处，属

于公路桥梁，兼具城市桥梁的功能，其地理位置详见图纸部分。

福东路工程为烟台市福山区的重点工程，又是烟台市的形象工程。

作为规划中的城市道路次干路，福东路不仅是连接福山区与门楼水库的主要

道路，而且又是内夹河改善治理的堤坝路，它的建设必将改善沿线居民的交通状

况，又为内夹河的治理带来良好的效果，从而带动地方经济的快速发展。

门楼水库位于烟台市福山区西南，上游白洋河及其支流汇入门楼水库，库内

滞水是烟台城区的重要水源。

水库溢洪形成清洋河，清洋河自南向北注入黄海。

福东路横跨门楼水库溢洪道。

门楼水库特大桥作为福东路的咽喉工程，它的建成将对加快福东区经济发展、

连络福山区与周边区域和提升烟台城市的品位具有重要意义。

1.2项目起终点

福东路路线起点为留公桥北32米处，顺接已建好的河滨路终点，向南沿内

夹河河岸方向穿过绕城高速公路(上跨)和仉村河，终点到达门楼水库东水坝泄水

闸，路线全长8.929公里。

门楼水库特大桥项目起点桩号：K8+478.634，终点桩号：K8+979.104，桥梁

总长为500.47米。

1.3招标内容

本次勘察设计招标全线为1个合同段，内容为门楼水库特大桥(主桥及引桥)

的勘察设计及后期服务，勘察设计包括初步勘察设计、施工图勘察设计及工程量

清单编制等工作。

1.4勘察设计周期要求

1.4.1初步设计阶段勘察设计

中标签约后15日内向招标人提交初步设计文件。

1.4.2施工图设计阶段勘察设计

初步设计文件评审通过后45日内向招标人提交施工图设计文件和工程量清

单。

1.4.3施工现场配合服务

项目工程施工开始至竣工验收止。

1.5技术标准

桥梁设计荷载：城市-A级，人群：3.5KN/m2

桥梁宽度：3m(人行道)+20m(行车道)+3m(人行道)=26m(全宽)行车道数：

双向四车道桥梁设计洪水频率：1/100地震烈度：Ⅵ度，按Ⅶ度设防

其余技术指标应符合交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTGBO1-20xx)

规定值。

1.6工程规模

推荐方案包含：北岸引桥(1联×5孔×30米简支转连续小箱梁)+主桥

(89+155+89米变截面连续箱梁)，桥梁工程全长500.47米。

1.7项目特点、难点和重点

福东路兼具门楼水库防洪抢险功能对于福山区，城市的发展具有重要的战略

意义。

本项目在路网中的地位非常重要，福山区政府和群众对本项目期望值高、门

楼水库独特的水文地质条件、桥梁宽度大、兼具城市桥梁功能是本项目的主要特

点和难点，总体设计、桥型方案、泄洪时水流对墩台基础的冲刷、尽量降低工程

造价是本项目设计的重点。

2.对招标项目所在地区建设条件的认识

2.1地形地貌

本路段基本沿内夹河西岸或北岸,起点至塔寺庄段地势起伏不大,为典型平

原地貌,自塔寺庄至路线终点地势起伏较大，为典型的丘陵地貌，沿线地质主要

为中细沙或机耕土，后段岩层外露较明显，地质条件较好。

2.2气象

工程所在地区属暖温带季风型大陆性气候，受海洋调节和控制作用明显，具

有温度适中、空气湿润、雨量较多等气候特点。

本区气候四季分明，春季多风少雨，常有倒春寒等冻害，蒸发量大;夏无酷

暑，湿热多雨，雨量集中;秋季天高气爽，偶有秋旱或秋涝;冬无严寒，雨雪稀少。

昼夜温差较小，多年平均气温11.9℃,最高温度38.4℃,极端最低气温

-21.3℃,年平均降水量606毫米,全年日照时间2817小时,全年无霜期214天,

最大冻土深度46厘米,年平均风速4.2m/s,年最大风速40m/s。

2.3河道

拟建门楼水库特大桥位于水库大闸下游250米，河道宽度约为145米。

经过多年的治理，河段主河槽基本稳定，河道两侧堤岸采用浆砌片石混凝土

成型。

两岸堤距约150米左右，主槽宽度一般在50～80米