武汉理工大学大二车辆专业发动机Ⅱ考试试卷及参考答案4.pdfVIP

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大学专业考试试卷

武汉理工大学发动机Ⅱ考试试卷及参考答案4

一、单项选择题(5’)

1.一台单轴喷气式燃气涡轮发动机在一定的转速下工作,如果在涡轮导向器面积

不变的情况下涡轮前温度增加了,那么压气机的流量如何变化?()

A、增加

B、减小

C、不变

D、不一定

答案:B

2.一台单轴喷气式燃气涡轮发动机在一定的转速下工作,如果在涡轮导向器面积

不变的情况下涡轮前温度增加了,那么压气机的压比如何变化?()

A、增加

B、减小

C、不变

D、不一定

答案:A

3.如果单轴涡喷发动机的涡轮膨胀比突然下降,要维持发动机原有的工作转速,

涡轮前温度应当怎样变化?()

A、不变

B、增加

C、减小

D、不一定

大学专业考试试卷

答案:B

4.燃烧室头部的扰流器或旋流器的作用是什么?()

A.构造低压回流区

B.减速扩压

C.隔离火焰

D.点火

答案:A

5.压气机级间放气可以防止喘振的发生,采取这一措施防喘后,燃气涡轮发动机的耗

油率如何变化?()

A.增加

B.减小

C.不变

D.不一定

答案:A

6.在涡轮导向器与尾喷管喉道都处于超临界工作状态的条件下,如果尾喷管喉面

积增加,涡轮膨胀比如何变化?()

A、不变

B、增加

C、减小

D、不一定

答案:B

7.对于几何不可调、喷管处于超临界工作状态的单轴涡轮喷气式发动机而言,当

其换算转速确定时,其压气机的增压比是否变化?()

大学专业考试试卷

A、可任意变化

B、固定不变

C、随外界大气条件变化

D、不一定

答案:B

8.对于几何不可调、喷管处于超临界工作状态的单轴涡轮喷气式发动机而言,发

动机飞行马赫数和物理转速不变,而飞行高度增加时(11km以下),发动机的增

压比如何变化?()

A、增加

B、减小

C、不变

D、不一定

答案:A

9.相同循环参数的,涡轴发动机与涡桨发动机相比,两者喷管的排气速度哪一个更

低?()

A.涡桨发动机

B.涡轴发动机

C.相同

D.不一定

答案:B

10.下列哪个参数易被直接选为燃气涡轮发动机的被控制参数?()

A、增压比

B、流量

大学专业考试试卷

C、转速

D、推力

答案:C

11.涡喷发动机经历了从单轴形式向双轴形式的发展,那么双轴发动机的最重要

的优势是什么?()

A、重量轻

B、有利于防喘

C、推力更大

D、耗油率更低

答案:B

12.压气机在一定转速下从正常工作状态逐渐转入喘振状态时,其压气机的流量

会发生什么变化?()

A.增加

B.降低

C.不变

D.不一定

答案:B

13.在一定飞行马赫数下,控制燃气涡轮发动机物理转速不变时,如果飞行高度增加

(在11km以下),发动机的单位推力如何变化?()

A.不变

B.不一定

C.增加

D.减小

大学专业考试试卷

答案:C

14.燃气涡轮发动机下列的工作状态中,发动机转速最低的是哪一个状态?()

A、最大状态

B、额定(或最大连续)状态

C、巡航状态

D、慢车状态

答案:D

15.复燃加力发动机打开加力后,发动机的推力可以增加,单

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