后金融危机时代中国汽车企业营销模式创新思考.docx

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后金融危机时代中国汽车企业营销模式创新思考

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重庆机电职业技术学院（本科）重庆市402760

摘要：后金融危机时代，为中国汽车产业的发展带来了新的发展环境。在此情况下，本文探究汽车企业营销模式的创新。通过对汽车营销模式现状进行分析，发现汽车营销存在营销理念不足、营销组织不科学、营销技术不科学以及注重短期效益等问题，继而根据实际问题，提出汽车企业营销模式的创新。

关键词：后金融危机时代；汽车企业；营销模式

在后金融危机时代，中国的经济环境发生了翻天覆地的变化，且对汽车产业的发展带来了新的环境[1]。在此模式下，中国汽车企业的营销是依然未做出改变，导致自身的发展受到一定的冲击。因此，结合中国汽车企业，探究后金融危机时代下的营销模式创新具有重要的价值。

1后金融危机时代中国汽车企业营销模式发展现状

在后金融危机时代，中国汽车企业取得了较好的发展，在营销中，消费者占据社会主导地位，我国汽车企业在全球经济融合发展模式下，借鉴国外的发展经验，将消费者作为主导，将社会、消费者以及企业联系起来，以此来推进企业的发展。在营销主体中，主要以4S店的营销为主，通过连锁经营模式，引进了多种汽车品牌，在汽车产业园区，建立了教育、科研和赛车为一体的经营体系，并且将服务涉及到保险以及金融等诸多领域[2]。在营销手段方面，注重推销为主，将节能以及环保作为营销模式，并且企业致力于构建自身的文化形象，以此来满足顾客的需求。

2后金融危机时代中国汽车营销模式问题分析

2.1营销理念缺失

后金融危机时代，中国汽车企业依然采用原有的营销理念，导致营销理念存在显著的缺失。其主要问题如下：首先，并未考虑顾客的个性化需求。在汽车企业的设计中，虽然对市场进行调查，但是多集中在同类型企业的销量以及顾客的购买力等因素方面，而对于顾客的个性化需求的考虑存在显著的不足，对营销发展产生了不利的影响[3]。其次，对汽车生产的重视程度存在一定的不足，在设计完成后，企业基本不对后续的车型进行改进，导致销售效果并不理想。最后，在营销理念方面，企业注重成本的节约，而对于安全以及环保的考虑略显不足。

2.2营销组织不科学

对于企业的发展而言，其存在营销组织不科学的问题，对企业的发展产生了不利的影响。其主要问题体现在以下几个方面：首先，在营销组织的构建方面，主要是以4S店的营销为主，但是在实际营销中，4S店往往销售多个产品，无法突显单一产品的特色，导致企业的竞争力逐渐偏低，尤其是在大型城市，产品的多样化，必然会导致企业逐渐被遗忘，进而没落在市场的竞争中。其次，企业对二三线城市的重视程度存在显著的不足，在二三线城市，区域环境相对较为复杂，且存在低端车和高端车共存的局面，且居民的消费能力有限，在此情况下，汽车企业缺乏对市场的考虑，导致自身的营销受到进一步的影响。

2.3营销技术落后

后金融危机时代，企业的营销技术逐渐落后，对自身的发展产生了不利的影响，其主要问题体现在如下几个方面：首先，对网络营销模式的应用存在显著不足，在现今社会的发展中，汽车企业依然认为自身占据主导地位，4S店是主要的营销渠道，在忽略网络市场的情况下，造成了顾客的流失。同时，部分企业虽然应用了网络技术，但是广告以及产品缺乏针对性，导致吸引力偏低。其次，企业售后服务附加业务的发展相对较为薄弱，在汽车销售完成后，企业认为与顾客失去联系，因而造成顾客的售后满意度偏低，进而影响企业的营销发展。

2.4汽车企业较为注重短期营销利益

后金融危机时代，企业较为注重短期的经营效益，在经营发展过程中，企业缺乏对品牌的重视，虽然注重打造自身的品牌能力，但是品牌服务与品牌能力存在明显的不适应性。国外汽车具有较高的品牌知名度，而我国汽车企业在发展中，本土的知名度同样不足，对自身的营销发展产生了不利的影响。另外，企业的售后能力存在显著的不足，企业较为注重短期效益，会存在欺骗客户以及阴阳合同等多样化的问题，导致顾客在购买汽车后，一旦出现问题，无法维权，进一步侵害了消费者的权益，在此基础上，汽车企业的发展受到直接的影响。

3后金融危机时代中国汽车营销模式创新建议

3.1积极应用最新的营销理念

在后金融危机时代，中国汽车企业在营销理念方面仍然存在显著的缺失。针对上述问题，需要结合汽车行业的发展状况，制定科学的营销理念，以此来推进自身的发展。首先，需要加强对顾客的个性化需求的重视，现阶段，汽车企业的数量呈现不断增加的趋势，在此情况下，汽车行业应该加强市场调查，在分析中，通过大数据技术以及数据挖掘技术，对顾客的需求进行深入调查，在了解顾客需求的基础上，设计出符合顾客需求的汽车产品，这样可以更好的提升企业的竞争力。其次，在汽车生产中，企业同样需要加强对汽车生产的重视，在模型设计阶段，企业需要将技术公布到网上，引进社会群体的评价，根据顾客的评价结果，不