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2010年第2期新世纪水泥导报
N0．22010CementGuideforNewEpoch鲐之诖
中图分类号：TQ172．6；TM925．1文献标识码：B文章编号：1008—0473(2010)02—0067—0l
双螺杆空气压缩机的典型故障及处理
孔凡甘露中国联合水泥集团有限公司南阳分公司(474250)
我公司6000t／d新型干法熟料生产线压缩空气分离器内油、空气混合压力过高，导致空压机安全
系统采用6台40m双螺杆空气压缩机，用于预热器阀(安全阀动作设定值0．86MPa)连续动作，油、
空气炮、窑头、窑尾大布袋收尘器、气动阀门、生气混合物喷出机器外。
料及水泥均化库等。此系统为保证生产的正常运行可从以下几方面分析此故障：
发挥着重要作用。(1)电脑是否有卸载指令；
在近两年的生产实践中，我们逐步对双螺杆空(2)控制回路中电磁阀是否动作；
压机的日常保养、维修、故障排除有了系统的认识(3)空气过滤器内进气阀膜片转换器动作是
和经验，本文就典型故障及处理进行介绍。否灵活；
1空压机持续在高温状态下运行(4)进气口空气温度是否满足机器要求。
巡检人员在不同日期多次发现1台或几台空压经查明，(1)、(2)两项均正常，导致故障
机运行时显示温度持续超过95clC(102℃机器就会主要原因主要是(3)、(4)两项，即进气口温度
自动跳停)，情况异常。过低(只有一2℃)，导致进气阀膜片转换器受阻，
遇到此种情况，分三步解决：不灵活，进气阀无法关闭，螺杆空压机始终处于加
(1)首先要确认机房温度是否在许可的范围载状态，从而致使油气分离器内空气压力过高，导
内，油位是否在正常状态；致安全阀动作。
(2)检查机器测温元件是否有故障，可以用处理措施：
另外的测温仪器进行校对；(1)提高空压机进气口空气温度(将进气口
(3)如果确认测温元件无问题，检查油冷却由室外改为放在室内)。
器进出口的温差，正常在5～8℃之间。(2)重新设定卸载值，由原来的0．77MPa降
温差如果大于此范围，说明机油流量不足，油路为0．69MPa，加载值为0．61MPa。降低压力后，增
有堵塞，或温控阀未完全开启。需检查机油滤清器和加了进气阀膜片转换器动作次数，同时由于进气空
温控阀。检查温控阀是否正常时，可以取下阀芯，封气温度4oC，这样处理后空压机运行正常。
闭温控阀的一端，强迫机油全部通过冷却器，如果以3机组油耗大或压缩空气含油量大
上方式还不能解决，就要考虑油路是否有异物堵塞。每隔一段时期，就会出现机组油耗大或压缩空
如果温差小于正常范围，证明是散热不良，检气含油量大的现象。该现象一般是由以下几方面造
查是否散热器太脏，是否散热风扇异常；风量不成的：
足，是否散热器内有油垢。(1)润滑油量太多，正确的位置应在机组加
如果温差在正常范围，机器依然高温，说明机载时观察，此时油位应不高于油视镜的一半；
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