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车辆采购服务车辆总装方案

目录

第一节车辆总装的定义及特点2

一、车辆总装的定义2

二、汽车总装的特点2

三、装配工作的组织形式2

第二节车辆总装原则及内容4

一、车辆总装的内容4

二、车辆总装工艺的设计原则8

三、车辆总装的技术要求12

第三节车辆总装方案13

一、车身（车架）的导入13

二、装饰一线14

三、装饰二线17

四、“激活”整车电控系统18

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第一节车辆总装的定义及特点

一、车辆总装的定义

汽车一般都是由许多零部件组成的。按照规定的技术要

求将若干个零件、部件或将若干个零件的组建、部分组成产

品的过程，称为装配。

总装是整个机械制造过程中的最后一个阶段。在制造过

程中占有非常重量的地位。机械产品的质量最终由装配工作

保证。零件质量是机械产品质量的基础，单装配过程并不是

将合格零件简单地组合起来的过程。即使有高质量的零件，

低质量的装配也可能装出低质量的产品：高质量的装配则可

以在经济精度零件、部件的基础上装配出高质量的产品。

二、汽车总装的特点

1.联接方式多样

汽车总装配中的联接，一般情况下除了焊接方式外其他

联接方式几乎都有。但最多的联接是可拆式固定联接和可拆

式活动联接，即螺纹联接和键联接、销联接。

2.装配件的品种、数量繁多，装配关系复杂，装配位置

多样，由此决定了它仍以手工作业为主。

3.大批量生产。

三、装配工作的组织形式

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1.单件生产的装配

（1）单个的制造不同结构的产品，并很少重复，甚至

完全不重复，这种生产方式成为单件生产。

（2）装配方式：按集中原则进行的固定式装配

单件小批量生产的大型机电产品常用的生产方式，这种

装配对工人的技术要求高而全面，零件基本单件或少量生

产，在装配过程中可能会出现修配的现场，装配周期也较长，

劳动生产率较低，生产的组织管理相对简单。

2.成批生产的装配

在一定时期内，成批的制造相同的产品，这种生产方式

称为成批生产。成批生产时装配工作通常分为部件装配和总

装配。

（1）装配方式：按分散原则进行的固定式装配

（2）特点

1）工人专业化程度有所提高，装配技术也可得到提高。

2）工艺文件编制比较复杂，各组工人间的工作量要安

排合适并尽可能均衡，以减少互相等候怠工。

3）装配工具的专用性提高。

4）每个（组）要配备工具小车或便携式工具盒以适应

移动作业。

5）劳动生产率较集中固定式装配稍高。

3.大量生产的装配

产品制造数量很庞大，每个工作地点经常重复地完成某

一工序，并具有严格的节奏，这种生产方式称为大量生产。

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（1）装配方式：移动式装配

（2）特点

1）生产效率高。

2）生产节奏性强，工人作业分工细，专业化程度高。

3）生产组织和管理更加复杂严密，更具科学化、现代

化。它促进了企业的计算机管理的发展以及生产率的提高。

4.现场装配

（1）在现场进行部分制造、调整和装配

（2）与其他设备有直接关系的零部件必须在工作现场

进行装配。

第二节车辆总装原则及内容

一、车辆总装的内容

1.零件的清洗、清理和检查

清洗的目的是去除零、部件表面或内部的油污和机械杂

质。常见的基本清洗方法有擦洗、浸洗、喷洗和超声波清洗

等等。清洗工艺的要素是清洗液类型，工艺参数以及清洗方

法。清洗工艺方法的选择要根据工件的清洗要求、工件材料、

批量、油污和机械杂质的性质以及粘附情况等因素来确定。

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此外，工件经清