汽车铸铁件的发展趋势与实用生产技术.pdfVIP

铸铁实用技术交流会论文集

汽车铸铁件的发展趋势与

实用生产技术

一汽铸造有限公司特铸厂厂长

中国铸造协会汽车零部件铸造分会秘书长马顺龙

【摘要】本文简要分析了汽车发展趋势及其对汽车铸铁件的影响，介绍了汽车主要铸铁件

的发展趋势及其实用生产技术。

中国汽车行业连续１０多年快速发展，促发汽车铸造业快速结构调整和技术升级。伴随着汽车轻量化的

日益深入，汽车铸铁企业怎样满足其发展需求？戍了行业思考的热门课题，本文就此方面做些探讨。

一、中国汽车业连续快速发展，对汽车铸铁件需求市场巨大

中国汽车行业连续１０多年快速发展，２０１３年汽车销量２１９８万辆，突破２０００万辆。２０１４年，上半年销量

１１６８万辆，同比增长８．４％，预计２０１４年汽车市场总量将达到２３７８万辆。２０１５年，我国汽车市场总量预计

将超２５００万辆。有多位专家根据韩国、日本汽车的发展历程预测，２０２０年以前，我国汽车仍处于快速发展

时期，增长率相当于ＧＤＰ增长率的１．５倍左右。从汽车保有量来看，２叭３全国汽车保有量已达到１，３７亿辆，

２０１４年将超越１．４亿辆。

据中铸协统计发布，２０１１年，我国汽车铸件产量１０３０万吨，２０１２年１０８０万吨。２０１３年，我国汽车铸件

产量达到１１８０万吨，占全国铸件总产量４４５０万吨的２６．５％，比例超过１／４，２年较增２０１长４．７％，汽车产量及

结构的变化对国内铸件总产量影响非常大。２０１１—２０１３年，不同材料铸件产量都呈现出不同程度的增长，其

中，以球墨铸铁件和铝合金铸件产量增长最为迅速，２０１３年其产量分别为１１６０万吨和５２０万吨，较上年同比

增长分别为６．４％和１６．９％。就各类材质铸件占比情况来看，以球墨铸铁件和铝合金铸件的占比为最多。从

２叭３年的情况来看，球墨铸铁铸件和铝合金件占比继续增加，分别为２６．１％和１１．７％，保持快速增长态势。

２０１３年，球墨铸铁和灰铸铁的占比比例为ｌ：１．７７。

从上述数据来看，我国汽车铸造业伴随着汽车的快速发展在快速发展，汽车铸铁件，尤其球墨铸铁紧

随着快速发展。

依据某大汽车集团各类车型的铸铁件使用量（中重卡车铸铁铸件用量为２．２吨／辆，轿车铸铁铸件用量为

０．０８吨／辆，微型车铸铁铸件用量为０．１吨／辆）初步估算，未来汽车铸铁件的市场需求仍然巨大。

二、汽车的节能减排和激烈竞争，对汽车铸铁件提出了新要求

２０１４年５月，工信部发布了（（关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知（征求意见稿）》，按照

规定，到２０１５年我国生产的乘用车平均燃料消耗量百公里要降至６．９Ｌ，２０２０年要进一步降至百公里５．０Ｌ。

？，ｉ车行业日益紧迫的节能减排要求和行业的激烈竞争，使汽车降低价格、减少排放、降低油耗、提高可靠

性、增加舒适性、个性化越来越向极端发展。汽车极端发展的核心是汽车轻量化。据文献报道，汽车减重

・济南

２０１４年１１月２４—２７日

１０％，可减少油耗８％。每节省１Ｌ油耗，可减少２．４ｋｇ二氧化碳排放。所以，汽车的各个部件日益追求轻量

化，例如：发动机日益向排量更小、更高效、节能、环保的方向发展或采用新能源取代发动机。

汽车的日益轻量化体现在铸件上，就是要求汽车铸件逐步实现高强度、高韧性、精确、一致、健全、

轻量、洁净。汽车铸件的高强度、高韧性是轻量化的基础，铸件提高强度和韧性后，可以降低铸件壁厚或

采用中空减轻重量，这也是铸铁件抵御铸铝件的重要因素。铸件的精确、一致、健全是铸件质量可靠性的

衡量指标，是铸件轻量化的重要保证。

目前，汽车铸件轻量化的主要途径：

一是产品减重优化——即通过零部件优化设计、集成与合并，减轻零件重量，减少生产工序，降低成

本。

二是轻合金应用——加大铝镁合金在汽车零部件上的应用比例，实现轻量化。这也是对铸铁件市场的

最大威胁。

三是高性能材料研发与应用——高强韧性球墨铸铁、等温淬火球墨铸铁、蠕墨铸铁、高强度铝镁合

金、复合材料等研发与应用。

四是近净型铸造技术——推进熔模铸造、消失模铸造、Ｖ法铸造等近净型技术发展与产品生产；另

外，还有特种铸造技术，如压铸，低压，差压／挤压等铸造技术。

从汽车轻量化发展看，铝镁等轻合金应用是趋势，但由于铸铁的成本比较低，粗略估算，