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新建山西中南部铁路通道工程

太行山隧道全断面帷幕注浆

施工组织设计

（注浆里程：DK585+438）

（注浆里程：DyK585+434）

编制：

复核：

审核：

中南部铁路通道项目经理部

2012年11月1日

目录

1、编制依据-1-

2、工程概况-1-

3、涌水情况-1-

4、注浆目的-1-

5、注浆方案-2-

6、注浆施工准备-2-

7、帷幕注浆设计-4-

8、注浆工艺-6-

9、工程数量统计及工期-10-

10、质量保证措施-10-

11、安全保证措施-12-

11、工期保证措施-12-

12、文明施工措施-12-

中南部铁路通道项目经理部施工组织设计

太行山隧道1#斜井全断面帷幕注浆

施工组织设计

1、编制依据

1.1新建山西中南部铁路通道太行山隧道工程施工图纸。

1.2类似隧道注浆工程技术的类比。

1.3专家会会议纪要。

2、工程概况

太行山隧道1#斜井工区位于河南省林州市任村镇马家岩村西南100

米处。1#斜井位于线路右线前进方向右侧，与线路相交于DyK587+000

里程处，平面交角55°，斜井综合坡度9.19%，斜井斜长506.31m，

斜井与隧道采用斜交单联式，采用无轨运输双车道衬砌断面，1#斜井与

正洞贯通后，正洞双向开挖，共设四个工作面。

隧道穿越太行上中三区河间地块，地形陡峻，洞身深埋，主要围岩

为震旦系灰白色石英砂岩、紫红色泥质砂岩及砂质页岩；地处太行山腹

背斜西北翼，产状平缓，局部屈服形成宽缓背斜及向斜，褶曲轴部宽张

裂隙发育，形成宽张裂隙含水层，含水层深厚，具承压性，补给充分，

水量大，水分地质复杂。

3、涌水情况

3.1右线山西方向涌水

1#斜井右线山西方向于2012年9月4日下午14:00开挖后

DyK585+435附近出现多处涌水点，其中DyK585+434拱顶处涌水量较大。

水清无浑浊，其中较大一股直径约40cm，涌水部位为一竖向裂隙，一

直延伸至隧底；另外两小股涌水直径较小（直径约8cm），涌水点掌子

面里程为Dyk585+434。同时在Dyk585+465左侧边墙出现扇状涌水，宽

度约25cm,。2012年9月5日上午13#横通道与左线相交里程DK585+524

处突发扇状涌水，宽度约20cm。

3.2左线山西方向涌水

2012年9月16日中午13：00，左线山西方向Dk585+438拱部突发

涌水，呈扇形喷射而出，喷射长度约4m,水清无浑浊。出水前掌子面正

在开挖，开挖班人员正在打风枪，右侧拱顶突发涌水。

4、注浆目的

通过帷幕注浆对围岩裂隙进行填充、提高围岩的自稳能力和强度，

以达到堵水加固的目的，满足施工安全及后续运营要求，对太行山隧道

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中南部铁路通道项目经理部施工组织设计

1#斜井山西方向DK585+438-DK585+303、DyK585+434-DyK585+299进行

帷幕注浆（分别长135m）。

5、注浆方案

5.1采用全断面帷幕注浆结合管棚施工，注浆范围为隧道开挖轮廓

线外5m。

5.2帷幕注浆孔布设如图；

5.3注浆材料采用普通水泥-水玻璃双液浆及硫铝酸盐水泥单液

浆。

5.4注浆终压为6MPa。

6、注浆施工准备

6.1施做管棚工作室

6.1.1管棚工作室开挖