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提升市政工程管理质量的有效策略

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【关键词】市政工程；管理质量；策略

国家近年来对于市政基础设施的建设力度越来越重视，逐渐加大了投入的力度，并取得了非常显著的成果。现阶段，市政工程具有规模大、分布难度高等特点，但项目的质量管理缺乏前瞻性，技术管理存在缺陷，工程质量多个方面有待进一步提高。基于这一情况，本文就针对如何提高市政工程管理质量的有效策略进行了阐述。

一、市政工程相关概述

（一）市政工程界定

市政工程主要是指在城市范围内，包括乡镇等地区各种建筑物或设施的建设，以此为当地居民提供更加完善的服务。而通常情况下，市政工程一般隶属于国家建设范围内，因此对此项工程建设期间进行有效的管理不仅能够从根本上提升项目自身质量，同时对于改善地区间居民生活质量，推动当地经济利益最大化目标的实现具有决定性的意义。

（二）市政工程内容

就目前来看，在市政工程的建设过程中，主要包括以下这几种工程项目：（1）道路建设工程，其中包括高速路、铁路等公共性设施的建设；（2）水利建设工程，其中包括水渠、泵站等建筑的构建；（3）管道建设工程，主要为城市或乡镇提供污水排放、处理与供热等项目的服务；（4）供电设施建设工程，为地区间居民以及各领域企业生产提供充足的电力支持，并进行供电线杆以及线路等设施的建设；（5）园林建设工程，对道路两侧植被景观的设置以及公园等公共场所的绿化建设。

二、管理治理质量重点问题

（一）灌注桩桩底沉渣过厚

目前，市政桥梁工程普遍采用泥浆护壁成孔灌注桩，桩底沉渣过厚的现象时有发生，应采取专项预防措施，精心部署，严加防范。第一，吊放钢筋笼时不得碰撞孔壁，避免孔壁坍塌，积淤于底；第二，控制泥浆浓度：清孔后泥浆比重应1.15，合适的泥浆比重既能够避免塌孔，又可以有效地将钻孔产生的沉渣及时予以沉淀并带出孔外；第三，及时灌注混凝土：成孔后，尽快做好清孔等工作。

（二）回填段路基沉降过大

桥台台背回填段路基的施工质量直接影响到竣工验收后行车的安全性和舒适感，应重点治理路基沉降过大问题，采取的专项预防措施有：第一，需进行软基处理时，优先采用水泥粉煤灰碎石桩、预制桩等刚性桩，减少处理软基后的沉降量；第二，加强成桩质量控制及成品保护；第三，台背回填段路基应采用内摩擦角比较大、透水性和密实效果好的材料填筑，减少回填路基的沉降量；第四，选择合适的压实机械，做好分层压实工作；第五，合理组织施工，让台背回填段路基有尽可能长的静置时间，提高其自密实效果，减少后期沉降。

三、提升市政工程管理质量的有效策略

（一）细化资料审查

规范项目质量管理架构，从细化报监资料的审查做起，将审查事项表格化、具体化，将各方责任主体项目负责人的授权书和承诺书，以及施工、监理单位工程项目质量管理组织架构的人员资格证等事项逐一对照落实，为强化项目质量管理创造良好开端。

（二）创新检查方式

项目管理人员是否到位管理，是影响工程质量的一个重要因素。为了核查项目管理人员的到位情况，应创新工程质量监督的检查方式，事前不透露，检查时间、部位带有随机性，才能掌握到人员到位情况、项目质量管理的真实状况，并采取适当措施促进项目管理人员到岗履职、加强管理。

（三）实施工序对接

目前，市政工程中的道路、排水、交通、照明等单位工程基本上是独立设计的，设计时很多还没有使用BIM软件将各个单位工程融合成一个整体，各单位工程的工序衔接问题在所难免。总结过往经验，存在工序衔接的问题主要有以下3点。第一点，雨、污水井盖的位置分布在机动车道的车轮轨迹上，不但井盖容易损坏，而且影响行车舒适感、留下行车安全隐患；第二点，悬臂式交通指示灯离停车线过近，且未设置辅助指示灯，影响使用功能；第三点，桥上设置中央分隔绿化带，在桥的伸缩缝处未断开，影响桥的伸缩效果。

类似的种种情形在设计阶段未解决，如果施工时也未提出，将给工程质量留下隐患。因此，在开工前，应将以往出现过的各种工序的衔接问题向施工、监理单位的项目技术管理人员进行交底，加强工序衔接方面的检查，将问题在施工前解决掉，避免在施工后留下缺陷。

（四）加强事前质量控制

市政工程为了明确细部做法，便于岗前培训，切实提高从业人员素质，统一质量标准，增强质量预控，应大力推行样板引路的实施。实施样板引路的内容主要有以下几点。首先，机动车道水泥稳定碎石层的施工样板。施工样板主要展示水泥稳定碎石层压实成型后的平整度及观感质量，为保证面层厚度、标高等奠定基础。其次，机动车道侧石、平石的施工样板。施工样板主要展示侧石安砌稳固，缝宽均匀，直线段线条顺直，曲线段圆滑美观，以及平石观感质量，无阻水现象，与侧石相协调等效果。最后，机动车道面层的施工样板。施工样板主要展示路面坡度、平整度、表面抗滑性能以及与井盖、桥面伸缩装置相接平顺、路面无积水等效果。

四、结束语

总而言之，随着城市化进程的