SJ-ZT-21-2007-整车综合主观评价实施操作流程.doc

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编号

SJ-ZT-21－2007

代替

密级

商密3级▲

股份有限公司内部技术规范

整车综合主观评价实施操作流程

ProcedureofSubjectiveGeneralVehicleEvaluation

2007-05-25制

股份有限公司发布

前言

本规范由汽车工程研究院总体所负责起草；

本规范由汽车工程研究院项目处进行管理和解释；

本规范主要起草人员：

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

版本号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

整车综合主观评价实施操作流程

1适用范围

本规范适用于M1/N1类车辆的整车综合主观评价。

引用标准

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T12534—1990汽车道路试验方法通则

GB7258-2004机动车运行安全技术条件

流程说明

3.1整车综合主观评价目的：?开发前期主要体现在通过对参考车竞争车进行全面地静态、动态评价，了解其性能水平，依照开发目标确定产品的性能目标；开发中、后期主要体现在对过程产品及最终产品的综合性能的判定

3.2整车综合主观评价包含静态和动态两部份内容，综合主观评价专家组评价后提供评价结论报告。

3.3整车综合主观评价包括21个领域，具体参见《整车静态综合主观评价规范》和《整车动态综合主观评价规范》

流程图见后页

4注意事项

4.1注意确保评价人员在评价中的通信联络畅通

4.2注意确保评价人员注重评价中的安全

4.3注意确保评价人员在评价中遵守当地交通法规

4.4出车前按照GB/T12534—1990汽车道路试验方法通则对车辆进行例行检查

不太顺收集样车基本性能参数

不太顺

收集样车基本性能参数

准备上路手续

准备拍照手续

样车车况检查

样车车况评审

静态参数测量

静态主观评价

静态主观评价交流

按需

车况不满足评价要求

向项目组发送报告并归还车辆车

完成评价报告

动态主观评价交流

问题确认和分析（照相）

动态主观评价

评价申请审签

收集相关信息

终止

按需

附件一：

评价样车状态表

一、市场定位：

二、常规检查：正常：√故障：×

1#车：2#车：3#车：

检查项目

1#

2#

3#

检查项目

1#

2#

3#

检查项目

1#

2#

3#

1、发动机油

5、轮胎气压

9、空调

2、制动液

6、燃油是否够用

10、转向

3、助力转向液

7、灯具、指示灯、指示表

11、制动

4、防冻液

8、雨挂、喷水器、喇叭

三、样车阶段：

四、主要系统状态：

系统

1#

2#

3#

车身

2、内饰

3、发动机

4、转向

5、制动

6、悬架

7、电器

其它问题

附件二：

评价样车性能参数

1#车：2#车：3#车：

二、样车性能参数：

车型

1#车

2#车

3#车

车架号

生产日期

初始里程Km

排量/ml

最大功率kw/r/min

最大扭矩N?m/r/min

蓄电池容量，Ah

长/宽/高/mm

轴距/mm

前轮距/mm

后轮距/mm

制动形式

转向形式

变速器

油门形式

驱动形式

前悬架形式

后悬架形式

整备质量（前/后轴）kg

整备+2人（140kg）为何是140kg（前/后轴）kg

为何是140kg

整备质量质心位置

距前轴中心距离：

质心右偏：

质心高度：

轮心到地面高度/mm

轮心到轮眉距离/mm

前轮

后轮

轮胎型号

轮胎气压KPa

空载

满载

性能配置

方向盘总圈数

最小转弯直径(m)

目前尚无设备支撑应该不需要专用设备？

应该不需要专用设备？

综合使用油耗（L/100km）

目前尚无设备支撑

三、备注：

附件三：

汽车工程研究院样车上路手续办理审批表

填表时间

申请单位

联系人

联系电话

使用时间

年月日至年月日

车价

途经路线：

（请详细说明行驶路线）

年度计划

有□

年度计划编号：

无□

试验依据：

情况说明：

样车型号

车辆类型

车架号

发动机号

项目令号

临牌（√）

养路费（√）

保险（√）

进出三工厂（√）

申请单位领导意见：