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路桥施工中裂缝防治技术措施探讨

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崔腾飞

摘??要:在社会经济快速发展的过程中,路桥交通系统对路桥产业的发展起到了巨大的推动作用。国家还高度重视路桥产业发展,加大对路桥工程建设的支持力度。随着公路建设里程的不断延长,建设标准和质量的逐步提高,桥梁建设的数量和规模不断扩大,极大地促进了各地区的经济交流,公路桥梁建设的形势引起了社会的关注。在路桥施工过程中,裂缝是一个普遍存在的质量问题,不仅影响交通和行人的安全,而且增加了路桥养护成本。加强裂缝的处理对路桥的质量和安全具有重要意义。

关键词:路桥工程;裂缝成因;处理

1?引言

随着我国经济实力的提高,对路桥等基础设施项目的投入和重视程度不断加强,路桥建设项目不断增多,极大地方便了人们的出行,便利的交通条件使地区间的经济往来更加密切。在享受路桥带来巨大效益的同时,人们也在关注路桥的施工质量。裂缝是路桥工程中非常常见的质量病害,对路桥结构的安全有一定的不利影响,因此有必要加强这方面的研究。

2?路桥工程施工中裂缝成因

2.1?地基形变

在道路桥梁工程中,基础施工质量是保证上部结构安全稳定的重要保证。在实际工程中,由于种种原因,经常发生地基变形。本文阐述了混凝土基础变形的两个原因:一是混凝土的塑性收缩会导致地基承载力的不均匀沉降,造成巨大的变形,最终导致裂缝问题。其次,大体积混凝土体积大、重量大,在重力作用下会产生沉降。由上述两种情况引起的地基变形需要及时修复。

2.2?温度影响

混凝土结构的一个显著特点是受温度变化的影响明显,混凝土的裂缝是由温度变化引起的。在公路桥梁施工中,混凝土内部的水化热反应会改变混凝土结构的内部温度,产生巨大的温度应力。一旦应力超过混凝土结构的抗拉强度,就会出现裂缝。因此,必须加强混凝土温度控制,随时注意混凝土温度的变化,将温度控制在合理范围内。

2.3?施工材料影响

混凝土主要由外加剂、骨料、水泥、外加剂等材料组成。如果原材料质量达不到技术要求,很难保证路桥的最终施工质量,出现裂缝的概率也会增加。主要表现在以下几个方面:首先,混凝土中骨料的质量不能满足施工要求,最终混凝土强度难以保证,不能保证最终工程质量。其次,在混凝土拌和过程中,如果不完全控制耗水量,则会影响混凝土的收缩和混凝土的质量。最后,在外加剂和外加剂的选择过程中,如果它们与水或骨料发生反应,也会增加混凝土开裂的概率。

2.4?混凝土收缩

在混凝土工程中,混凝土的收缩是非常普遍的。混凝土收缩有多种形式,包括收缩和塑性收缩。在混凝土水化阶段,最明显的时间段是浇筑后4-5小时,此时大量水分蒸发,此时骨料下沉现象将越来越明显,此时硬化工作尚未完成,塑性收缩将越来越严重。一旦混凝土硬化,其表面的水会逐渐流失,温度也会降低。初期,混凝土体积将逐渐变小。

2.5?荷载影响

荷载也是导致裂缝的一个重要因素,主要表现在两个方面:一是直接应力裂缝,设计工作量预算不完整,或荷载不足,最终导致荷载预算不足;二是二次应力裂缝,是由于荷载工作量预算不科学,不考虑其他方面造成的挖沟、开洞等施工。空载变化。

2.6?施工工艺与施工人员的影响

作为路桥工程的主要材料。混凝土会受到温度等因素的影响。如果后期养护工作做得不好,路桥裂缝也很正常。一旦混凝土变形不能正常进行,其内部结构就会发生变化,导致拉应力的增加。一旦超过混凝土的极限承载力,就会出现裂缝。此外,另一个关键因素是施工队伍。由于吴的素质参差不齐,从我国目前的情况来看,工人的工作量很大,工资也相对较低,所以对于那些相对专业的施工人员来说,并不具备基本的优势。目前,路桥施工阶段主要依靠相对不专业的施工队伍,因此进行全面的技术交底非常重要。关键是这样才能严格按照施工图纸和施工规范的要求进行施工。但从我国现阶段的路桥建设来看,仍然存在着施工过程无序、材料堆放无序等非常明显的现象,在今后的工作中应采取一些措施加以改进。

3?道路桥梁施工裂缝的技术处理手段

3.1?进一步加强基础施工工作

在道路桥梁工程施工之前,有必要对施工区进行调查,科学分析和预测施工区地基的承载力,对施工区进行详细的勘察,收集地质条件和周围环境的全部数据。从而制定科学合理的施工方案,特别是路桥工程结构的计算,可以根据测量数据进行计算。详细地比较了基础需要承受的荷载和施工区地基的最大承载力。及时调整施工方案,尽量减少地基荷载引起的裂缝。

3.2?不断提升混凝土与钢筋的品质

在公路桥梁工程的具体施工阶段,混凝土质量是最关键的因素。在施工阶段,混凝土和钢筋是结构构件中最重要的受力构件,其應用也最为广泛。因此,在具体使用阶段,施工人员应根据该地区路基、路面的实际情况,如天气状况,不断调整相应的比例,并分别考虑车辆、行人的交通状况,包括古力盖、管沟下沉等。通过这种措施,可以控制钢

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