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道路交通标线规划项目背景
目录
第一节道路安全隐患2
一、道路安全隐患概念2
二、治理道路交通安全隐患的重要2
三、道路交通安全隐患排查参考标准3
四、道路交通安全隐患治理中存在的问题及对
策15
第二节道路交通标线及图解18
一、白色虚线和实线19
二、黄色实线20
三、黄色虚线21
四、虚实线22
五、减速提示线23
六、导流线24
七、导向指示线25
八、停止线26
九、禁停线27
十、待转区28
十一、数字标识29
十二、公交站标线29
十三、公交专用道30
1
第一节道路安全隐患
一、道路安全隐患概念
交通安全隐患是指交通参与对象在参与交通活动过程
中的交通违法行为,及周边环境中存在的可能引发交通事故
的因素。针对道路交通安全隐患的排查和治理的最终目的就
是要减少道路交通事故的发生,特别是重、特大交通事故的
发生,保障公路的安全畅通,使车辆、行人能在一个安全、
便捷、通畅的交通环境下进行有序的运行。
二、治理道路交通安全隐患的重要
1.推动交通管理社会化的重要抓手
在党委政府高度重视安全生产的大背景下,道路交通安
全隐患治理工作作为预防和减少道路交通事故特别是重特
大事故的重要举措,被列入政府工作重要议事日程。在各地
党委政府的组织领导下,公安、交通、安监、城建、水利等
相关职能部门加强协作配合,共同推进道路交通安全隐患治
理工作。
2.预防和减少交通事故的重要手段
一条清晰的分隔线、一道坚实的护栏、一组明确的信号
灯,都可能会阻止一起交通事故的发生,甚至可以挽救很多
人的生命,特别是在“汽车时代”突然到来的时候,确保道
路交通基础设施安全和有效显得尤为重要。道路交通安全隐
2
患治理是改善道路通行环境、保障道路畅通、预防和减少交
通事故特别是重特大道路交通事故发生的重要手段。
3.改善道路交通秩序的重要保证
道路交通标志、标线、信号灯、隔离护栏等设施是道路
交通管理的基础,是交通管理部门实施交通管理的有效帮
手,道路交通设施不完善,将严重扰乱正常的交通秩序,甚
至可能造成道路交通瘫痪。
三、道路交通安全隐患排查参考标准
(一)路口的安全隐患排查标准
路口安全隐患,是指连续多次发生一般以上同意规律交
通事故的路段。路口安全隐患的排查,应依据交通事故的原
因、类型,根据《公路工程技术标准》(JTGB01—2003)进行。
1.立体交叉
(1)高速公路与各级公路交叉必须采用立体交叉。
(2)一级公路与交通量大的公路交叉应采用立体交叉。
(3)二、三、四级公路间的交叉,直行交通量很大,
在不考虑交通转换或地形条件适宜时,宜采用分离式立体交
叉。
2.平面交叉
平面交叉位置的选定应考虑公路网规划、地形和地质条
件、经济与环境因素等,交叉形式应根据相交公路的功能、
等级、交通量、交通管理方式和用地条件等确定,交叉范围
内相交公路线形的技术指标应能满足视距、平面交叉连接部
3
衔接等的要求。
(1)四车道以上的多车道公路的平面交叉必须作渠化
设计。
(2)二级公路的平面交叉,应作渠化设计。
(3)三级公路的平面交叉,当转弯交通量较大时应作
渠化设计。
3.公路与铁路相交叉
公路与铁路相交叉,有立体交叉和平面交叉两种方式。
其中平面交叉包括铁路道口和人行过道两种形式。铁路道
口,是在铁路线路上铺面宽度在2.5米及以上,直接与道路
贯通的平面交叉;人行过道,是铁路线路上铺面宽度在2.5
米以下,直接与道路贯通的平面交叉。其中城市人行过道的
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