SJ-ZT-101-2012-商用车操纵稳定性能主观评价方法及操作规范.doc

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编号

SJ-ZT-101-2012

代替

规范等级

三级规范

股份有限公司内部技术规范

商用车操纵稳定性能主观评价方法及操作规范

2012-02-20

股份有限公司发布

前言

本规范在总结了商用车操纵稳定性能主观评价试验方法，并参照国内外汽车厂家经验的基础上，结合公司商用车操纵稳定性能研发实际情况，对商用车操纵稳定性能的动态评价项目及评分标准的相关内容进行梳理和调整，编制了商用车操纵稳定性能主观评价试验方法规范。

本规范由汽车工程研究总院标准所管理。

本规范由商用车研究院整车性能所负责起草。

本规范主要起草人：

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

版本号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

商用车操纵稳定性能主观评价方法及操作规范

1范围

本规范规定了股份有限公司商用车整车操纵稳定性能主观评价的试验方法及评价标准。

本规范适用于M1类、N1类商用车的操纵稳定性能评价。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T12534—1990《汽车道路试验方法通则》

3术语解释

跑偏

车辆行驶在平滑路面上，在无驾驶员转向输入的情况下，存在向一侧行驶的情况。

换道稳定性

车辆在正常直线行驶过程中变换车道时的稳定性。

路面干扰

车辆受到路面输入后，车身稳定性和保持直线行驶的能力受到的干扰。

侧风敏感性

车辆受到侧风影响时，车辆直线能力、车身侧倾量、车辆控制性受影响的大小。

加速俯仰

加速过程中的车身随Y轴摆动的现象。

加速能力/抓地能力

车辆在急加速情况下的轮胎不出现打滑现象的能力。

转向不足

车辆需要更多的转向轮角度来保持转向输入的行进线路。

转向过度

车辆需要减少的转向轮角度来保持转向输入的行进线路。

路面连接能力

车辆在行驶过程中，在受到路面输入后车辆与路面的贴合能力。

侧倾控制

车辆在转弯过程中，对车身侧向倾斜大小、倾斜速度、倾斜平衡、倾斜回复以及座椅侧向支撑控制能力。

横摆超调

车辆在变线时，在回到直线位置后存在一个滞后的横向摆动。

极限能力

车辆变线时的最大进入速度和车辆的驶出速度（例如：蛇形的最大入桩速度和出桩车速）。

直行稳定性

车辆在没有驾驶员对方向修正的情况下保持直线行驶的能力。

转弯稳定性

车辆在转弯过程中的能力和品质。

4评价项目及标准

4.1本规范规定的操纵稳定性能主观评价试验方法及操作规范主要是在考虑目标用户需求，及模拟目标用户绝大多数的使用条件和驾驶操作的基础上对操纵稳定性能的相关项目进行评价。

4.2对于商用车，操纵稳定性能的评价需要分别进行空载、半载、满载的评价。

4.3评价道路如下表：

路面类型

路况描述

典型路段

水平平滑路面

路面平整，无明显坡道，无明显破损、凸起和凹陷

平滑水泥：路仁睦至污水厂，沙坪镇至王家镇岔路

平滑柏油路：汽研院性能道，

平滑山路

路面平整，多弯道

G210木耳镇段，铁山坪翠微路

粗糙路面

路面破损，凸起和凹陷多，以及未硬化的铺装路

沙坪镇至王家镇，垭口至北滨路，水厂门口乡村路

高速路

路面平滑，局部路面修补和不平整

渝邻高速，渝宜高速

4.4主要评价项目及标准如下：

操纵性能

直行稳定性

直行（路面干扰）

/侧风敏感度/

加速俯仰/

急加速抓地性

直行——评估车辆在平滑路面保持直行的能力，是否存在无驾驶员方向输入的情况下向一侧跑偏的情况。

侧风敏感度——侧风敏感性主要评估车辆在侧风影响下的表现。主要包括：

1.驾驶车辆通过侧风带车辆的表现。

2.驾驶车辆在行驶过程中超车或被其他车辆超越（特别是卡车）时车辆的表现。

3.驾驶车辆通过人造风带（大型人造风扇）时车辆的表现。

主要关注：1.车辆反应，即车辆侧倾和偏离预定行驶路线的程度；2.车辆控制性，即车辆在通过过程需要多少方向输入来保持直行和通过方向输入来保持直行的容易程度；

加速俯仰——评估加速过程中的车身俯仰（0-120kph），其中包括加速初期和换挡过程的瞬态俯仰，同时也需要关注换挡后稳定加速状态车体的俯仰。

急加速抓地性——评估车辆在急加速情况下的抓地能力，主要评估滑胎的易出现程度，出现打滑后的轮胎跳动（wheelhop）的易出现程度，、出现后整车跳动的大小和持续时间。

60Kph、80Kpm时变道（正弦信号输入和响应）

模拟用户在正常直线驾驶过程中变换车道的能力（城市工况、高速工况），其中关注车辆侧倾量的大小、侧倾速度的快慢、车辆