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路桥施工技术对软土地基的处理分析

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张颖

【摘要】随着路桥施工范围的不断扩大，所遇到的复杂地质情况也逐渐增太多，从以往的路桥施工来看，软土地基的现象比较多见，做好软土地基的处理工作对路桥施工质量和使用寿命的提高有着一定影响。文章主要对软土地基的特点和危害进行分析，并探讨常见的几种软土地基处理方法。

【关键词】路桥施工；施工技术；软土地基；地基处理

从目前来看，我国的路桥工程建设仍在以一个稳步的速度向前发展着，为人们的出行条件做出了更高效的调整与改变。但由于软土地基本身的特质不够稳定，给道路桥梁带来了极大的威胁，容易出现安全隐患，严重情况下导致交通事故等损失惨重的后果。故此，在路桥工程的施工问题上，务必意识到坚固地基是基础的施工理念，积极寻找有效处理软土地基的方法，发挥软土地基对路桥建筑的支撑作用，从而在整体上提高路桥施工技术和施工质量。

一、路桥工程软土地基的主要特点

软土地基主要就是指结合建设部软土地质勘察规范标准，天然水含量不超过液限、符合孔隙比值不超过1.01，然后主要是以灰色为主的细小颗粒土质。从这里我们能够看出，软土地基主要存在着以下几种特点：第一，抗剪强度比较低。这种抗剪强度与加荷速度、排水固结条件之间存在着非常紧密的联系。在排水情况下，软土地基的固结程度和抗剪强度通常呈正比，如果固结程度降低，那软土地基的抗剪强度同样会跟随着降低；第二，压缩性强。软土地基的压缩性会随着液限、天然水量的增大而增大，这正是软土地基承受较大荷载发生变形的主要原因；第三，稳定性差。在天气比较恶劣的时候，软土地基会出现自然沉降的情况。同时在工程投入应用后，也会因为各种荷载而出现不均匀沉降。所以软土地基时常被路桥施工人员当成是一种重要的病害。如果不处理好这种病害，那将会造成很大的安全隐患[1]。

二、软土地基对路桥施工的影响分析

2.1路面的侵蚀影响

部分路桥施工企业在实践中由于对软土地基科学处理不够重视，且相应的处理工作开展缺乏针对性，导致路桥施工中路面受到了侵蚀影响，间接地加大了路桥施工问题发生率。某些路桥施工作业进行中，由于碎石、水泥等材料的性能受到了天气因素的影响，且软土地基处理工作开展不及时，致使雨水冲刷影响下对路面质量产生了潜在威胁，引发了路面侵蚀问题，给路桥应用效果造成了不利影响；另外，一些路桥施工企业在实践中由于对软土地基产生的影响考虑不充分，且在路面施工中受到了腐蚀性材料的影响，且在自然降水及其他因素的共同作用下，降低了道路桥梁路面施工水平，导致其质量方面缺乏保障。

2.2沉降問题

伴随着梅雨时节的到来，因为降水量的骤然增加，此时，最容易发生软基沉降现象，如果沉降面积较大，就会对周围的建筑物和地下管线造成不利影响，严重时可能会导致安全事故的发生。

2.3路面的硬化

在实施路桥施工计划的过程中，受到软土地基处理不科学的影响，会出现路面硬化问题，给路桥施工质量水平提升中带来了制约作用。具体表现为：第一，路桥混凝土施工中由于其材料存在质量缺陷、混合比控制不当等，导致路面出现了膨胀及沉陷现象，进而会引发路面硬化问题，降低了路桥施工安全水平；第二，受到路面硬化的影响，致使路桥施工效益及质量缺乏保障，会给其应用过程中埋下一定的安全隐患。因此，需要加强软土路基处理技术使用，给予路桥应用中的安全性能优化相应的技术支持[2]。

三、路桥施工技术对软土地基处理方法

3.1置换处理方法

置换处理软土地基的方法，顾名思义，就是将软土用优质的土壤置换掉，当路桥施工遇到软土地基时，简单又不失灵活地将软土挖掘出来，这里的开挖方式采用专用的施工机器，随之将挖空的地方用强度超出软土、压缩性能较好的砂石等作为软土代替物。当然，这些软土代替物也需要有较好的水渗透力，从中心向两边填满，填充的厚度大致在15厘米。在完成优质材料代替软土的工序后则需做好压实工作。只有充分挤压，才能把不必要的水分排除出来，顺利把土替换进去。如若是人工压实，还需要加强对土的强度保障，毫不松懈地进行反复测量，避免人工上的疏忽。这种置换处理方法较为简单，在表层的路基上使用较多，适用的深度范围在5米以内，即适用在路基较低的施工中，从而有效控制软土地基的沉降值，实现路桥建筑的稳定。

3.2强夯处理技术

这项技术在软土地基处理技术中属于比较成熟的技术，在路桥工程中得到了非常广泛的应用。该项技术的工作原理主要就是通过高空中重物下降所形成的重力作用来压实软土地基，以此来有效的降低软土地基的压缩性，减小土质间的缝隙，同时这样还能够极大的增强软土地基的承受力，改善其性能。强夯处理技术操作起来比较简单，其能够影响到深度高达十米左右的软土地基，可以在很大程度上降低路桥工程易变形的问题。不过这项技术也存在着以下难以避免的缺陷，例如重物下降会形成较大的振动，所以必须得通过隔音墙或者是隔振沟等