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钢结构桁架累积滑移施工技术

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摘要：某工程中大型钢结构桁架屋面安装，由于钢结构桁架重量重、跨度大、高程高、施工难度大等特点，采用钢结构桁架累积滑移的施工技术，成功解决了钢结构桁架安装过程中的重点、难点问题，节省了资金，减少了安全隐患。采用该方法施工，质量可靠，同时可缩短工期、降低成本，取得了良好的社会和经济效益。

关键词：钢结构；桁架；滑移；同步；液压

0引言

随着我国建筑业的发展，钢结构越来越多地应用于大跨度房屋及公共建筑，特别是体育馆、火车站、机场、大型会议中心、综合公共交通枢纽等建筑。对于内部有夹层、跨度相对较大、不适合设置滑移胎架或整体提升施工的钢结构桁架，可利用原有周边混凝土结构作为滑移轨道的支撑结构，必要时增设临时滑道，采用高空累积滑移法施工。

1工程概况

工程顶采用钢桁架结构，建筑面积1600m2，由12榀H型钢钢桁架为主结构，桁架跨度24m，间距6m，高度2.2m，桁架上、下弦均采用HW300×200×12×16焊接H型钢，竖、斜腹杆采用HW250×200×12×16焊接H型钢，单榀重量5．35t，结构总重量72．5t。施工现场情况为不允许起重机械站在车库混凝土顶板上就近作业，只能站在距结构一端10m外消防通道上作业，根据现场实际情况，本工程选用一台50t履带式汽车吊固定地点拼装安装，用两台10t卷扬机作为牵引设备，并用动滑轮组组五提高牵引质量，采用累积滑移安装的施工方法进行安装。

2关键施工技术简介

2.1牵引设备介绍

本工程牵引设备选用2台10t卷扬机，电动卷扬机由电动机、联轴节、制动器、齿轮箱和卷筒组成，共同安装在机架上，仅能在地上使用，它以电动机为动力，经弹性联轴节，三级封闭式齿轮减速器，牙嵌式联轴节驱动卷筒，采用电磁制动，该设备通用性高、结构紧凑、体积小、重量轻、起重大、使用转移方便，被广泛应用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖。

2.2滑移轨道布置、卷扬机固定措施

滑移轨道布置。本工程采用两道通长布置的槽钢加工件(结构次构件)作为滑移轨道，轨道形式为两个18号槽钢口对口焊接组成，轨道高度140mm，轨道固定在车库混凝土梁板上，通过与车库顶板预埋的铁件焊接固定，预埋铁件规格为－220×150×10，沿长轴轴线居中布置，间距1000mm，槽钢内口用－165×130×10加劲肋板加强，间距1000mm，焊接加固处理，轨道表面做磨光处理，并涂抹黄油润滑以减少摩擦阻力，滑移面高度略高于预埋地脚螺栓顶端。

卷扬机固定布置。卷扬机固定点留置于结构轴线延伸线上，约在13轴以外5m处，与牵引钢丝绳及轨道中线在一条直线上，每个卷扬机底板通过12根直径为16mm的化学锚栓锚固在车库顶端梁板上，并设置稳固可靠的反力点，本工程反力点预埋在车库顶板上，锚固钢筋深度锚固于车库混凝土柱内，预留“∩”型钢筋环，用钢绳与卷扬机上部焊接的起吊钩连接固定，防止卷扬机在拉力作用下倾覆。

2.3牵引同步控制

本工程牵引同步控制通过焊接在钢桁架底部的钢板卡槽来实现，两个钢板卡槽卡在滑移轨道上，两边各留有约8mm空隙，当两榀桁架滑移同步时，整个滑移能顺利进行，当两个桁架滑移不同步超过一定范围时，钢板卡槽就卡在轨道上，导致滑移不能顺利进行。两个牵引设备必须是同一生产厂家的产品，同规格、同型号，电动反应时间和牵引速度相同，还必须有专人同时指挥同时开启，保证两人的动作同步性，即能保证两榀桁架滑移过程的同步性。

3施工过程

3.1钢结构的拼装

钢桁架采用工厂分段制作运输至施工现场，现场拼装、安装后再采用累积滑移的方法施工，吊车就位于②轴以外10m处消防道路上，在②轴、③轴区域对钢桁架进行就地拼装、安装，钢桁架安装到位后，安装两榀桁架间的水平支撑和柱间支撑及联系梁，连接高强螺栓终拧后按照设计要求完全对焊缝进行施焊，确保两榀桁架组成固定体系后准备下一步滑移;第二、三、四、五次施工滑移过程是第一次施工过程的重复。

3.2滑移前的准备工作

检查限位卡槽、牵引力端头”U”型环、反力提供点等关键节点是否牢靠;2)安装固定卷扬机并将牵引端钢索可靠连接在桁架U型环上，用钢绳可靠连接卷扬机在反力点上;3)在滑移轨道上涂抹黄油，黄油应涂抹均匀，避免漏涂、涂抹量过少，影响润滑效果。

3.3钢桁架的滑移本次施工采用累积滑移施工，由②轴向13轴方向滑移，整个桁架安装需滑移5次，最后两榀②轴，③轴钢桁架直接由起重机械就地安装到位。

3.4滑移到位后落位

钢桁架滑移到位后，标高高于桁架设计安装高度，故必须进行落位。本工程落位采用10t级的千斤顶10只，分别布置12，10，9，7，5轴内外两侧，卸载处(即钢桁架底座底板处)采用与整体轨道分离的600mm的短轨道便于轨道的抽出。钢桁架滑轨高