第三章-汽车使用性能评价.pptVIP

2．结构措施

提高压缩比

改进进排气系统

选择合理的配气相位

改进化油器

采用稀混合气

减少强制怠速油耗

闭缸节油技术

汽车轻量化

减少滚动阻力

减少空气阻力

选择最佳传动比（三）汽车燃料消耗量的计算1．影响因素影响因素按来源分为：①车辆因素，包括结构、工艺水平、车况；②道路因素，如尚有道路、载荷、运距；③环境条件，如气温、风、雨、雾、交通情况等；④驾驶技术水平。根据影响因素的特点，这些因素可分为：①随机因素；②自然因素；③人为因素。2．定额法计算公式燃料消耗定额：汽车在不同运行条件下运行时所消耗的燃料限额，可用于限制和考核汽车运行燃料经济性。（1）载货汽车运行燃料消耗量计算式Q=∑(qa+qbWi+qc△G)SiKriKhiKti/100(3.22)式中i—运行条件，i=1,2,…,n；qa—汽车空驶基本燃料消耗量，L·100-1·km-1；qb—货物（旅客）周转量的基本附加燃料消耗量，L·100-1·t-1·km-1或L·1000-1·p-1·km-1；qc—整备质量变化的基本附加燃料消耗量，L·100-1·t-1·km-1；Si—该运行条件下汽车行驶里程，km；Wi—该运行条件下汽车的载质量，t；△G—汽车整备质量增量，t；Kri—该运行条件下道路修正系数；Khi—该运行条件下海拔高度修正系数；Kti—该运行条件下气温修正系数。2．计算公式（2）大型载客汽车运行燃料消耗量计算公式为Q=∑(qa+qbNi+qc△G)SiKriKhiKti/100(3.23)（3）轿车运行燃料消耗量计算公式为Q=∑qSiKriKhiKti/100(3.24)式中q—轿车空车质量综合基本燃料消耗量，L·100-1·km-1；Ni—该运行条件下乘客人数，P；△G—汽车整备质量增量，t；?表3-4气温区间及修正系数Kti月平均气温t(℃)2828～55～-5-5～-15-15～-25-25Kt1.021.001.031.061.091.13表3-5道路分级和修正系数Kri道路类别公路等级城市道路等级修正系数1类道路2类道路3类道路4类道路5类道路6类道路平原、微陵一、二、三级公路平原、微陵四级公路山岭、重丘一、二、三级公路平原、微陵级外公路山岭、重丘四级公路山岭、重丘级外公路?平原、微陵一、二、三级公路重丘一、二、三级公路级外公路1.001.101.251.351.451.70表3-6海拔高度修正系数Khi海拔高度（100m）≤55～1515～2525～3535Kh1.001.031.071.131.20（四）提高汽车使用燃料经济性的途径和技术目前国内外汽车节油途径，概括起来有两方面措施：使用措施和结构措施。1．使用措施（1）行驶速度汽车等速油耗在中速时最低，低速时稍高，高速时随车速提高而迅速增长，这是因为…。（2）档位选择档位越低，后备功率越大，发动机的负荷率越低，有效油耗率也就越高。而使用高档位时情形相反，所以一般尽可能用高档行驶。(3)挂车的使用运输企业中汽车普遍拖带挂车，这是提高生产率和降低成本，包括降低油耗的一项有效措施(4)正确的调整和保养汽车的前轮定位正确，制动器摩擦片与制动鼓有正常间隙，轮胎气压正常，各相对运动零部件滑磨表面光洁，间隙恰当并有充分的润滑油时，底盘的行驶阻力减小，滑行距离便大大增加。(5)正确的驾驶方法①合理选用档位正确地完成换档操作②控制行车温度包括发动机冷却水温度、机油温度、