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《机械设计》课程设计计算说明书
带式运输机传动装置设计任务书
一、课程设计的内容
设计一带式运输机传动装置（见图1）。设计内容应包括：传动装置的总体设计；
传动零件、轴、轴承、联轴器等的设计计算和选择；减速器装配图和零件工作图设计；设计
计算说明书的编写。图2为参考传动方案（推荐传动比范围）
二、课程设计的数据与要求
已知数据：
1．运输带工作拉力：F=2.6kN；
2．运输带工作速度：v=2.0m/s；
3．卷筒直径：D=320mm；
4．使用寿命：8年；
5．工作情况：两班制，连续单向运转，载荷较平稳；
6．制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量。
工作要求：
减速器总装配图（必须绘草图）、零件图均采用手工绘制；说明书附必要插图。
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《机械设计》课程设计计算说明书
目录
一.传动方案选择与评价………………（3）
二.电动机选择…………（4）
三.计算传动装置的总传动比并分配传动比………（5）
四．计算传动装置的运动和动力参数………………（5）
五．传动件的设计计算…………………（18）
六．轴的设计计算………（25）
七．滚动轴承的选择及计算……………（26）
八．高速轴键联接的选择及校核计算…（27）
九．高速轴的疲劳强度校核……………（27）
十．铸件减速器机体结构尺寸计算表及附件的选择…（30）
十一．润滑与密封………（31）
十二、参考资料目录…………………（32）
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《机械设计》课程设计计算说明书
设计计算及说明结果
一、传动方案的选择与评价
传动方案给定为三级减速（包含带轮减速和两级圆柱齿轮传动减
速），说明如下：
1）传动方案总体布局合理、紧凑。带传动放在高速级，受力较小，
可以减小预紧力和带截面尺寸，同时缓解冲击振动，对电机有过载保护
作用。
2）总传动比范围合理：由已知条件计算其驱动卷筒的转速，
即
可以选用同步转速为的电动机作为原动机，传动装置
总传动比约为25左右。任务书所提供的传动方案拟采用以带轮传动加二
级圆柱斜齿轮传动，根据机构常用传动比数值范围，带传动取2、二级
齿轮为12.5左右基本合理；而且电动机价格最便宜。
3）本方案采用了展开式二级圆柱齿轮减速器，为水平剖分面形式，
其结构简单、效率高、制造容易，寿命长，维护方便。
4)减速器输入轴、输出轴位置均位于远离轴上齿轮一侧，有利于减
缓齿轮载荷沿齿宽分布不均匀现象。
5)展开式二级圆柱齿轮减速器的齿轮相对轴承严重不对称，齿轮和
轴承受力不均；另外，该减速器长度尺寸大，内部未利用空间较多。
采用分流式或同轴式可以弥补上述缺陷，但分流式需解决齿轮副载
荷如何均匀分配问题、结构复杂、价格高，多用于大功率传动；同轴式
内部支承结构复杂、使中间轴较长、刚性差、高速级承载能力不能充分
发挥、轴向尺寸较大、也存在齿轮载荷沿齿宽分布不均匀等问题。
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《机械设计》课程设计计算说明书
二、电动机选择
1．电动机类型和结构型式按工作要求和工作条件，选用一般用途的Y
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