TCI-配备分布式光伏系统的末端物流配送车辆碳减排量评估方法及编制说明.pdf

TCI-配备分布式光伏系统的末端物流配送车辆碳减排量评估方法及编制说明.pdf

  1. 1、本文档共23页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

ICSxxxx

CCSxxxx

团体标准

T/XXXXXXXX—XXXX

T/XXXXXXXX—XXXX

配备分布式光伏系统的末端物流配送

车辆碳减排量评估方法

Assessmentmethodforcarbonemissionreductionaccountingofend

logisticsdistributionvehiclesequippedwithdistributed

photovoltaicsystems

202X-XX-XX发布202X-XX-XX实施

中国国际科技促进会发布

T/****XXXX—XXXX

版权保护文件

版权所有归属于该标准的发布机构。除非有其他规定,否则未经许可,此发行物及其章节不得以其他形式

或任何手段进行复制、再版或使用,包括电子版,影印件,或发布在互联网及内部网络等。使用许可请与

发布机构获取。

I

T/****XXXX—XXXX

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起

草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中国国际科技促进会标准化工作委员会提出。

本文件由中国国际科技促进会归口。

本文件起草单位:新汽有限公司、中汽数据有限公司、国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司、

山西美锦能源股份有限公司、圆通速递股份有限公司、众尖碳(上海)管理咨询有限公司、地铁租车(深

圳)有限公司、东风汽车集团有限公司研发总院。

本文件主要起草人:

本文件为首次发布。

II

T/****XXXX—XXXX

配备分布式光伏系统的末端物流配送车辆碳减排量评估方法

1范围

本文件适用于项目相关方通过使用配备分布式光伏系统的纯电动汽车进行末端物流配送所产生的碳

减排量的核算。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。

GB/T19596电动汽车术语

GB/T33760基于项目的温室气体减排量评估技术规范通用要求

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

纯电动汽车batteryelectricvehicle;BEV

驱动能量完全由电能提供的、由电机驱动的汽车。电机的驱动电能来源于车载可充电储能系统或其他

能量储存装置。

[GB/T19596,定义3.1.1.1]

3.2

分布式光伏系统distributedphotovoltaicsystem

采用光伏组件,将太阳能直接转换为电能且运行方式为用户侧自发自用的分布式发电系统。

3.3

末端物流配送endlogisticsdistribution

以满足配送环节终端客户需求为直接目的的物流配送活动,包含取货、送货及返程环节。

3.4

碳减排量carbon

您可能关注的文档

文档评论(0)

pvg-sha + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档