空姐辞职信_原创文档.pdfVIP

目前普通岗位的空姐(国内的航空公司)月薪大致为5000多元，根据“多飞多得”的机制、国

际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。另外，有的航空公司推出了

“预备空乘”用人制度，使更多培训考试合格的人拥有了成为空姐的机会，竞争不断加剧。

尽管如此，空姐仍是大量少女一心向往的职业。还有的航空公司将空姐受到乘客投诉的次数

直接与

其收入挂钩，也加大了空乘人员工作的压力。有空姐爆料说，刚上航空公司的时候半年

多的实习期内，一个月只能领到900元钱的工资，还不享受正式员工的各种福利。被航空公

司录用后，我们还必须接受数月的职前培训，通过测验、实习后，才能成为真正的空乘服务

员。而一般航空公司的职前培训费都在8000到1万元，一般是由空姐自己支付。

?

实习是成为正式空姐的必由之路。在国航，面向专业学校招聘的空姐，实习期大致3个

月；面向社会招聘的则至少要实习6个月。我有一个海南航空公司的朋友空姐刘涛主要负责

国内航线的航班服务。她的月基本工资不到2000元，每小时飞行的各种补助一般在20到30

元。飞国内线的空乘很累很苦而且补贴比较少，加上现在航班过多，每个人每周的工作时间

也都少于30个小时，所以总的算下来每个人的收入也就五六千元。不过，如遇到“五一”、

“十一”和过年，每人都会相应增加一部分加班费和奖金。飞国际航线：多飞多得月收入过

万。飞国际航线的，月基本工资为1700元，然后每飞一小时可以获得10至12美元的飞行小

时费和飞行补贴。一般，一周要飞40个小时，一个月下来要飞100多个小时，收入在一万元

以上。头等舱的空姐基本工资比较高，每个月2000元，但小时费和飞行补贴一样。但要是做

到乘务长的级别，不仅月工资3000元，每飞一小时还可以拿到15美元的小时费和飞行补贴，

月收入可以达到两万以上。

外航空姐：待遇优厚成业内准金领。1997年后，随着民航管理部门对驻外补贴标准的统

一和国内航空公司收入的减少，空姐的腰包开始瘪下。北京外航服务公司的统计资料显示，

目前外航空姐的月薪一般能达到1.3万至1.5万元，而多的能达到两万以上，俨然成为了空

姐队伍中的准金领。

国内少数几家有空姐招生资格的院校，在招生前都要进行面试。面试合格者还需参加全

国统一高考。个别面向社会招生的高校，如北京航空航天大学篇二：中国空乘工资大起底

中国空乘工资大起底

空乘是在大众心目中优雅，神秘的职业，很多美丽的女孩子都想成为一名空乘，但是这

份工作能带来多少回报呢，今天就让我来揭秘一下空乘的薪酬吧。

no.1厦门航空

小时费：见习15/小时，养成25/小时，经济舱普通乘务员：78/小时，经济舱责任乘务

员91/小时，头等舱乘务员86/小时，乘务长（新）102/小时,（不带学员），带学员108/小

时、双照安全员+8/小时元基本工资：签合同（专科）2800元，（本科）3600元。未签合同：

公司补贴1200元补贴：餐补，夜津，住房，交通费1200元过节费：大节日1000元过夜费：

乘务员90/天，乘务长120天，一天算两天，两天算三天，三天算四天过夜。

评：单看厦航工资和待遇，厦航一定是国内最高的，但是厦航cc辛苦的一面就很少有人

知道了，培训中心以及定岗后的高压力，也是国内航空最严格的。而且公司年终奖和住房公

积金的偏少，如果想时刻充实自己的业务专业，来厦航是你最好的选择，厦门环境好，食堂

一流，男生住的没话说。但你想求个工作，安安稳稳的，过的潇洒一点的，劝您别来厦航，

在厦航你想混日子是不可能的。

员工对公司满意度：★★★

跳槽指数（离开本公司）：☆☆

基本工资：

no.2中国国际航空

小时费:放单前(无毕业证)15/小时，（有毕业证）44/小时，放单后69/小时，广播员+8

元，兼职安全员84/小时，乘务长是102/小时基本工资：实习期1050元，转正后2650元每

月各种补助：1000元过夜费90/d

评：作为一个载旗公司，国航强大的实力当然是很多cc不二的首选，小时费及其他补助

也相对居高和稳定。对于cc在公司的地位也是相对倚重，对待旅客各种投诉也处理公正,但

是内斗就相对明显。

员工对公司满意度：★★★★★

跳槽指数：☆

no.3东方航空(包括中联航＆上航)

小时费：实习生29/小时，转正后58/小时，头等