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理想汽车第二季度财报业绩会实录及热门问题解答

2023年8月8日,理想汽车公布2023年第二季度财报并举办2023年第二季度财报业绩会,在业绩会上,理想汽车董事长兼CEO李想与大家分享了理想汽车的主要近况,以及2023年第三季度业绩展望等大家关注的问题,更多精彩内容我们一起来听听李想怎么说:

01

交付量及主要近况

2023年二季度,理想汽车实现了多个交付里程碑,六月完成超过3万辆月交付,第二季度总交付量达86,533辆,是去年同期的3倍,今年上半年的交付量也已经超过2023全年总和。七月初,我们交付了第40万辆理想汽车,自2023年12月正式交付以来,历时42个月,成为国内最快达成40万辆交付的造车新势力,其中第30万辆交付到第40万辆交付用时不到4个月。我们7月的交付量也再创新高,达到34,134辆,累计交付突破43万。

得益于我们强大的产品力,以及组织流程和经营能力的全面提升,理想L系列的三款车型均在各自细分市场保持销量领先,自去年6月相继发布以来,累计交付已经超过20万辆。根据中汽数据显示,二季度,理想L7蝉联30万元以上中大型SUV销量冠军;理想L8仍是30万元以上六座SUV的首选;理想L9则继续领跑全尺寸SUV销量榜单。理想汽车成为中国市场销量最高的中国豪华品牌;我们在中国20万元以上新能源品牌销量保持前三,市占率从一季度的约11%提升至二季度的约14%。

在交付增长和卓越运营能力的推动下,我们的财务表现也在持续进步。二季度,公司的收入、净利润和自由现金流等多项财务数据均创下历史记录,总收入达286.5亿元人民币,同比增长228.1%,净利润达23.1亿元人民币,自由现金流达96.2亿元人民币。相信理想汽车出色的自我造血能力和充裕的在手现金将坚定支持我们不遗余力地投入研发、招揽人才、加速业务扩张,建立长期竞争壁垒。

02

2023年第三季度业绩展望

今年三季度,预计理想汽车的交付量有望达到10万至10万3千台。今年全年,我们有信心超出年初内部制定的全年交付目标的10-20%、突破千亿人民币的全年营收目标。且在今年年底,冲击4万辆的月交付里程碑。为支持交付目标的实现,我们将持续增强产供销协同能力,继续提升生产能力,并通过优化供应链管理策略、升级管理流程,提升供应能力。

智能驾驶

在智能驾驶方面,今年我们取得了飞速进展,我们于2023年6月在北京最复杂路况之一的望京路段开启了中国首个不依赖高精地图的城市NOA和通勤NOA试驾,并向北京和上海的早鸟用户推送了城市NOA功能。在感知方面,通过创新的NPN特征和TIN网络增强BEV模型,实时感知复杂道路结构,理解交通规则;通过Occupancy网络识别通用障碍物,同时在规控算法上使用模仿学习,做出更像人类驾驶员的判断。

试驾用户和媒体对理想ADMax展现的驾驶安全感、驾驶效率和舒适性等方面均给予高度评价。下半年,我们会继续开放城市NOA给早鸟用户,同时会开启通勤NOA的早鸟测试,将城市智能驾驶普及给更多家庭。与此同时,用户们也愈发习惯于享受高速NOA带来的旅途中的轻松与便捷。截至目前,我们为超过38万家庭用户提供高速NOA功能;高速NOA里程超过2.3亿公里。

产品

纯电车型方面,我们在2023年6月的理想汽车首个家庭科技日介绍了800伏高压快充解决方案,对高压纯电车型的电池和宽温域的电池热管理系统进行了优化,更加充分地利用电池的5C充电倍率,可实现峰值500千瓦以上的充电功率,充电12分钟即可续航500公里。配合理想汽车自建的5C超级充电网络,让理想汽车纯电用户的补能体验也非常接近燃油车。

我们的首款5C纯电超级旗舰车型,理想MEGA,将于今年年底发布。我们有信心理想MEGA将成为50万元以上销量第一的新爆品。

同时,我们也在积极布局5C超级充电网络,截至目前,理想汽车已经在全国建成并运营37座理想5C超级充电站。我们将加快基础设施网络建设,目标于今年底建成超过300座,25年底建成超过3000座理想5C超级充电站。为理想汽车纯电用户提供快速、可靠的充电体验。

我们坚信,以大电池和高效率增程器为核心的增程技术、以及真正解决充电速度慢和长途充电难的高压纯电技术,两条路线并行,是大规模替换燃油车的最佳方案。

销售和服务网络

销售和服务网络方面,为支持销量的快速提升,我们加速拓展、升级()一体化的直营销售和服务网络。在购物中心开设商场店的同时,我们增加了汽车销售园区的中心店占比,以满足不同用户的购车习惯和需求,进一步提高获客流量和订单转化。二季度,我们新增零售中心32家,通过换址或扩大面积,升级18家现有门店。截至2023年7月31日,理想汽车在全国已有337家零售中心,覆盖128个城市;售后维修中心及授权钣喷中心323家,覆盖222个城市。

在未来,我们将继续以不断成长为核

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