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航空发动机原理期末测试--第1页
航空发动机原理期末测试
航空燃气涡轮发动机分为（）
[单选题]*
a离心式和轴流式两种类型
b吸气式和增压式两种类型
c冲击式和反力式两种类型
d涡喷,涡桨,涡扇和涡轴等类型(正确答案)
航空燃气涡轮发动机是将（）[单选题]*
a动能转变为热能的装置
b热能转变为机械能的装置(正确答案)
c动能转变为机械能的装置
d势能转变为热能的装置
燃气涡轮喷气发动机的推力与流过发动机的空气质量之比称为（）[单选题]*
a压力比
b推重比
c流量比
d单位推力(正确答案)
请选择您认为.燃气涡轮喷气发动机的理想循环是（）[单选题]*
a定压加热循环(正确答案)
b定容加热循环
c定温加热循环
航空发动机原理期末测试--第1页
航空发动机原理期末测试--第2页
d绝热循环
推进功率等于()
[单选题]*
a单位时间内发动机产生的可用动能
b单位时间内发动机加热量
c推力乘以飞行速度(正确答案)
d单位时间内发动机产生的机械能
涡轮喷气发动机的热效率是[单选题]*
a单位时间发动机产生的机械能与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之
比(正确答案)
b发动机的推力与动能之比
c发动机完成的推进功与可用动能之比
d推进功率与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比
涡轮喷气发动机的总效率等于发动机的热效率与推进效率相[单选题]*
a乘(正确答案)
b除
c加
d减
涡轮喷气发动机的总效率是[单选题]*
a单位时间发动机产生的机械能与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之
比
b发动机的推力与动能之比
c发动机完成的推进功与可用动能之比
d推进功率与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比(正确答案)
影响燃气涡轮喷气发动机实际热效率的因素有（）[单选题]*
航空发动机原理期末测试--第2页
航空发动机原理期末测试--第3页
a涡轮前燃气总温；发动机的增压比；压气机效率和发动机的重量
b涡轮前燃气总温；发动机的增压比；压气机效率和涡轮效率(正确答案)
c发动机的增压比；发动机的重量和长度
d涡轮前燃气总温；发动机的重量和最大横截面积
（）不是影响火焰传播速度的因素[单选题]*
a混合气的余气系数
b燃油的雾化程度
c流动状态
d喷气速度(正确答案)
（）不属于轴流式压气机的叶型损失[单选题]*
a摩擦损失
b分离损失
c激波损失
d倒流损失(正确答案)
超音速进气道可分为（）三种类型[单选题]*
a离心式、轴流式和混合式
b直流式、回流式和折流式
c离心式、气动式和冲击式
d外压式、内压式和混合式(正确答案)
单转子燃气涡轮发动机中的轴流式压气机叶片的长度从第一级到最后一级是（）
[单选题]*
a逐级增大的
b逐级减小的(正确答案)
航空发动机原理期末测试--第3页
航空发动机原理期末测试--第4页
c逐级不变的
d逐级先增大后变小的
当飞行马赫数保持一定时,涡喷发动机的燃油消耗率与发动机的总效率（）[单选
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