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附件2A类规范格式
编号
SJ-BZ-62-2010
代替
规范等级
2
股份有限公司内部技术规范
空调系统管路布置规范
2010-06-30制定2010
股份有限公司发布
前言
为提供空调系统管理布置方法和合格判定标准制定本规范。
本规范由汽车工程研究院标准所管理。
本规范由汽车工程研究院车身技术研究所负责起草。
本规范主要起草人:
本规范的版本记录和版本号变动与修订记录
规范编号
制定/修订者
制定/修订日期
批准
日期
XX-XX-XX-200X
XXX
200X-XX-XX
XXX
200X-XX
空调系统管路布置规范
范围
本规范规定了空调系统管路布置原则以及降噪处理等。
本规范适用于长安M1类汽车空调系统管路布置。
2空调系统管路组成
空调系统管路由1号吸入管、1号排出管、2号吸入管和2号排出管组成。
2
2
4
1
3
1-1号吸入管;2-2号吸入管;3-1号排出管;4-2号排出管
3、布置要求
3.1、布置总则
3.1.1、空调管路应尽量布置在隐藏的空间,直接裸露在机舱的管路部分必须遵守横平竖直的原则,以达到布局美观的目的。
3.1.2、连接固定件和运动件的空调管路必须采用橡胶软管进行软连接,以有效防震、降噪。其中橡胶软管的长度须大于250mm,弯曲半径须大于100mm。
3.1.3、硬管在转弯处其弯角必须大于90度,弯曲半径为管直径的1.5~2.0倍,弯管最小直线段应保证大于或者等于15mm。
3.1.4、空调管路应远离高温区,当空调管路的工作环境温度大于135°时,必须在管路上包裹防热辐射、隔热护套。
3.1.5、空调管在穿过洞口或绕过锐角处或安全间隙无法保证时,必须在管路外加保护套,避免磨损。
3.1.6、空调管路系统接插件布置必须考虑防水,应布置在泥水和油污溅不到的地方。
3.1.7、视液镜必须布置在易于查看的位置。
3.1.8、空调管路布置应考虑安装性和维修性。
3.2、与周边零件间隙要求
3.2.1、空调管路与发动机之间间隙须大于等于35mm。
3.2.2、空调硬管与运动件(除发动机)之间间隙须大于等于20mm
3.2.3、空调软管与运动件(除发动机)之间间隙须大于等于25mm
3.2.4、空调硬管与固定件之间间隙须大于等于15mm。
3.2.5、空调软管与固定件之间间隙须大于等于20mm。
3.2.6、空调管与发动机发热源零部件间隙须大于等于35mm。
3.3、固定原则
3.3.1、空调硬管两固定点之间的距离必须大于100mm,同时须小于400mm
3.3.2、尽量避免在空调软管上增加固定点,如果必须在软管上增加固定点,该固定点只能起导向作用。
3.4、适应安装及维修性的布置原则
3.4.1、安装固定点须布置在易操作和维修的空间。
3.4.2、空调管与管之间接头须布置在易操作和维修的空间。
3.4.2、空调管路与HVAC的接口位置尽量布置在靠上且靠进纵梁的位置以便于维修。
3.4.3、空调管与冷凝器的接口位置尽量布置在靠散热器风扇后端且靠上的位置,以便于装配和维修。
3.4.4、空调冷煤加注口须布置在便于操作的空间。
3.4.5、空调三态压力开关接插件须布置在便于操作的空间。
表1:空调系统管路规格(常用规格)
管路名称
管路规格
1号吸入管硬管
外径:R=8mm
1号吸入管软管
外径:R=11.5mm或R=12.25mm。
2号吸入管硬管
外径:R=8mm
1号排出管硬管
外径:R=4mm、R=5mm或者R=6mm
1号排出管软管
外径:R=7.6mm或者R=9.2mm或者R=10.5mm
2号排出管硬管
外径:R=4mm或者R=5mm或者R=6mm
2号排出管软管
外径:R=7.6mm或者R=9.2mm或者R=10.5mm
软管与硬管接口结构
外径:硬管半径的1.8~2.0倍长度:32mm
硬管与硬管接口结构
最大外径:R=16mm长度:40~45mm
或者31(长)*40(宽)*22(高)mm(布置参考值根据接口不同有所变化)
三态压力开关
长:53mm最大外径:R=13.5mm
加注口
外径:R=7mm长度:25~30mm
视液镜
外廓尺寸:25(长)*21(宽)*27(高)mm
(布置参考尺寸,不同厂家尺寸有所不同)
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