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淮河流域新型工業化道路研究

1淮河流域新型工業化道路研究淮河流域新型工業化道路研究摘要:淮河流域工業化進程緩慢,存在著資源消耗大#65380;環境污染嚴重和信息化水平偏低等問題#65377;必須開發潔凈煤技術和新一代煤化工技術,註重煤氣層利用技術的研究與開發,促進農副產品深加工業和旅遊業的發展;大力發展循環經濟,努力推進新型工業化道路,實現工業經濟的可持續發展#65377;關鍵詞:淮河流域;新型工業化;路徑選擇中圖分類號:F424文獻標志碼:A文章編號:1673-291X(2007)11-0150-03淮河流域地處我國東部,介於長江和黃河兩流域之間,地跨河南#65380;安徽#65380;江蘇北部和山東南部#65377;在中國七大流域中,淮河流域排名第六,但其人口密度卻居七大流域之首#65377;淮河流域資源豐富,交通便利,有一定的資源和區位優勢#65377;但淮河流域大多數城市經濟底子薄#65380;工業基礎差#65380;工業化水平偏低,這是不爭的事實#65377;要加快淮河流域經濟發展,提升其工業化水平,必須堅定不移地走新型工業化道路#65377;因此,探討淮河流域新型工業化道路是一個重要的學術問題#65377;一、淮河流域工業發展面臨的問題與挑戰近年來,淮河流域工業化進程在不斷加速,工業化水平日益提高#65377;1995年,淮河流域工業總產值僅為7634億元,國2內生產總值5421億元,人均國內生產總值僅3398元,遠低於全國平均值4810元#65377;①經過十多年的發展,淮河流域工業經濟取得瞭長足的進步#65377;截至2006年年底,淮河流域工業總產值已達32996.92億元,工業增加值9706.71億元(這裡所涉及的工業總產值和工業增加值都是指全部國有及規模以上工業),人均國內生產總值為13574.55元,但仍低於全國平均水平,屬於我國典型的經濟欠發達地區#65377;盡管淮河流域工業經濟的整體效益在不斷提高,工業企業規模不斷擴大,技術水平日益提升,但與其他區域尤其是珠三角#65380;長三角相比差距較大,且在工業化過程中也面臨著許多問題與挑戰#65377;主要表現在:1.工業經濟結構單一#65377;據有關部門統計分析,2006年煤炭工業#65380;礦山開采加工業在整個工業經濟的比重達40%,其中安徽淮南#65380;淮北的煤炭和煤電工業占全市工業經濟比重高達70%;河南平頂山#65380;商丘等地的礦山開采加工業占據地方工業經濟近半壁江山;江蘇徐州#65380;宿遷的煤炭工業和礦山開采加工業也占相當高的比重#65377;現代高新技術工業,尤其是信息#65380;生物醫藥#65380;新材料等新型工業總體水平偏低,工業經濟結構單一,這嚴重阻礙瞭該區域工業經濟增長的速度#65377;2.企業信息化水平落後#65377;淮河流域工業企業信息化水平明顯落後,MRP#65380;ERP或IRP等現代信息化系統以及信3息采集和處理系統的建設遲緩,大多數企業還是延用傳統的生產加工方式,管理水平不高,缺乏現代化高素質人才,這極大地制約該流域工業化前進的步伐#65377;3.企業生產設備技術老化#65377;由於受經濟基礎落後的影響,淮河流域多數企業技術裝備老化,一些大企業處於停滯或萎縮狀態#65377;設備老化#65380;技術老化和產品老化問題突出,有的企業甚至還在使用東部經濟發達地區早已淘汰使用的20世紀七八十年代的生產技術設備,這無法應對激烈的現代市場競爭,致使該區域工業經濟競爭力相當程度上下降#65377;4.中心城市佈局分散#65377;淮河流域絕大部分資源型城市是20世紀五六十年代國傢大規模推進礦區建設基礎上形成的,城市以礦區佈局為基礎,哪裡有礦產,城市就發展到何處#65377;煤城一局一市,一礦一街,如淮南市區就是按煤炭資源分佈的,具有顯著的突發性和分散性,不僅城市公共基礎設施建設投資面大,而且整個區域經濟呈現出剛性特征,缺乏柔性的持續生長機理#65377;5.生態環境污染嚴重#65377;淮河流域工業以煤炭#65380;電力工業以及農副產品為原料的食品#65380;輕紡工業為主,這些工業企業大都是資源消耗大,環境污染嚴重#65377;另一方面,各個礦區土地沉陷,礦業廢棄物不斷增加,巖石山林立,水源破壞嚴重,森林#65380;植被面積減少#65377;因此,該區域工業經濟投資硬環境不好,軟環境也不佳,極大地影響瞭該區域經濟的4可持續發展#65377;二、