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车用汽油、车用柴油
国家标准介绍
石油产品分类
石油产品可分为：石油燃料、
石油溶剂与化工原料、润滑剂、
燃料（车用燃料、航空燃料、重质燃料）
石蜡、石油沥青、石油焦等6类。
其中，各种燃料产量最大，约
润滑油占总产量的90%，也是产生污
染的主要来源；各种润滑剂品
种最多，产量约占5%，在润滑
剂中占相当比重的内燃机用润滑
油与内燃机污染物的排放有着密
切关系。
现代车用燃料的发展的主要趋势是清洁化，即减少污
染物排放，对产品标准的影响表现在标准更新重点围绕
着环保要求的提高。
车辆排放污染的类型
蒸发排放—由于燃油中存在着易挥发的组分造成的。
尾气排放—主要包括SOx、CO、NOx、未完全燃烧的烃类物质和颗粒物等。
排放有害气体的危害
CO:有害气体，使人产生恶心、头晕等缺氧症状，严重时窒息死亡；
HC(碳氢化合物):刺激性气体，破坏人体的造血功能，并能参与光化学
反应形成臭氧和醛类物质；
NOx:刺激性气体，损害心、肝、肾等脏器，并能参与光化学反应形成臭
氧和醛类物质；
PM(颗粒物):损害人的呼吸系统和肺部组织。
车用汽油标准发展趋势
美国
国际上较为
日本先进的汽油欧洲
质量标准
目前国际上较为先进的汽油
质量标准分为美、欧、日、
世界燃油《世界燃油规范》四大标准
规范体系，其车用汽油标准的发
展基本代表了世界汽油发展
的主流，被包括我国在内的
许多国家参考和引用。
车用汽油标准发展趋势
美国车用汽油标准
美国目前关于汽油的标准有美国材料与试验协会(ASTM)的D4814
、美国22州新配方汽油标准、加州CaRFG3标准。在这三类汽油规
格标准中以ASTM标准最宽松，加州标准最严格，其限值变化最大
的是硫含量。ASTMD4814-2003要求硫含量不大于1000µg/g，对
苯含量、烯烃含量和芳烃含量则没有加以限制。美国加州现行汽
油质量指标执行硫含量不大于15µg/g，苯含量不大于0.7%，烯烃
含量不大于4.0%，芳烃含
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