QJT T12.004-2016 动力总成悬置隔振率测试及评价规范.pdf

QJT T12.004-2016 动力总成悬置隔振率测试及评价规范.pdf

  1. 1、本文档共11页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

Q/JT

江苏金坛汽车工业有限公司企业标准

Q/JTT12.004—2016

动力总成悬置隔振率测试及评价规范

2016-09-07发布2016-09-15实施

江苏金坛汽车工业有限公司发布

Q/JTT12.004—2016

目次

前言II

1范围1

2规范性引用文件1

3试验条件1

3.1试验仪器1

3.2试验环境1

3.3试验车辆条件1

4试验方法2

4.1传感器布置位置2

4.2试验步骤2

5试验数据处理3

5.1振动加速度值3

5.2振动加速度变化曲线3

6评价规范3

I

Q/JTT12.004—2016

前言

本标准依据GB/T1.1-2009给出的规则编制。

本标准由产品中心技术开发三部。

本标准由产品中心技术开发三部整车性能科归口。

本标准由产品中心技术开发三部整车性能科起草

本标准主要起草者:刘观国、宣海军、王宁

本标准与2016年9月首次发布。

II

Q/JTT12.004—2016

动力总成悬置隔振率测试及评价规范

1范围

本标准规定了车辆在驻车和行驶两种状态下动力总成悬置振动测试试验方法。

本标准适用于江苏金坛汽车有限公司燃油车型动力总成悬置振动测试,新能源汽车可参照使用。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T3730.2-1996道路车辆质量词汇和代码

3试验条件

3.1试验仪器

3.1.1振动噪声测试仪器前端一台。

3.1.2笔记本电脑一台。

3.1.3振动传感器若干。

3.2试验环境

3.2.1试验环境温度在-5℃~35℃之间,相对湿度小于95%。

3.2.2试验天气应无雨无雪。

3.2.3距离地面高度为1.2m风速小于5m/s。

3.2.4尽可能平的水泥路面(标准路面),不得有接缝、凹凸不平及类似表面的路面,道路要干燥不

得有杂物或石子。

3.2.5周围环境没有影响试验测试的振动源。

3.3试验车辆条件

3.3.1车辆状况较好,发动机所有运行条件都必须满足设计及厂家规定。

3.3.2轮胎应符合汽车制造公司规定的型号,轮胎充气压力应符合该车技术条件的规定,轮胎花纹不

得有明显的磨损。

3.3.3车辆载荷的基本条件应符合GB/T3730.2-1996中的第4.6条的规定。在进行振动测试时,除驾

驶员、测量人员、测试装备外,不得有其他载荷。

4试验方法

4.1传感器布置位置

1

Q/JTT12.004—2016

4.1.1振动加速度传感器布置在每个悬置的悬置前(与发动机连接端)和悬置后(与车身连

文档评论(0)

ADA汽车设计联盟 + 关注
实名认证
内容提供者

机械共程专业助理工程师持证人

汽车设计师,主要从事汽车车身及附件相关设计开发工作

领域认证该用户于2023年09月08日上传了机械共程专业助理工程师

1亿VIP精品文档

相关文档