QJT T13.001-2017 行人保护试验标准.pdf

Q/JT

江苏金坛汽车工业有限公司企业标准

Q/JTT13.001—2017

行人保护试验标准

2017-10-30发布2017-11-10实施

江苏金坛汽车工业有限公司发布

Q/JTT13.001—2017

前言

本标准依据GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本标准由江苏金坛汽车工业有限公司产品中心提出。

本标准由江苏金坛汽车工业有限公司产品中心综合管理部归口。

本标准由江苏金坛汽车工业有限公司产品中心综合管理部起草。

本标准主要起草人：杜大为、谢田田、宣海军。

本标准于2017年10月首次发布。

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Q/JTT13.001—2017

行人保护试验标准

1范围

本标准规定了行人保护试验的试验准备和技术要求。

本标准适用于江苏金坛汽车工业有限公司的行人保护试验。

2试验准备

2.1整备质量

2.1.1在燃油箱加入燃油至额定容量（或相同质量的水或其它配重物）。

2.1.2检查车辆的其它液体（如发动机机油、制动液、洗涤液、防冻液等）是否达到最高液位并予以调整。

2.1.3确认备用轮胎和随车工具在车辆相应位置，清除任何与车辆无关的物品。

2.1.4检查并调整各轮胎胎压至车辆生产企业规定车辆半载时的胎压值。

2.1.5如果车辆前部牌照及牌照安装支架是可拆卸的，应拆除。

2.1.6测量并记录车辆总质量以及前后轴的轴荷，测量的车辆总质量即车辆整备质量。

2.2配重

2.2.1若前排座椅前后位置可调，应调整到其可调行程的中间位置。若座椅在中间位置没有锁止位置，应

调整到中间位置后的第一个可锁止位置。

2.2.2驾驶员座椅以及前排乘员座椅上应分别放置75kg配重。

2.2.3应确保车辆前轮处于直线行驶位置。

2.2.4如果悬架是可调的，应调整悬架至40km/h正常行驶的姿态。

2.3悬架调整

将车辆向前推进至少1米距离，然后将车辆向后推进至少1米距离，重复三次。测量并记录,过四个

车轮中心的车辆横向垂直平面与车轮护轮板上缘的交点的高度。若车辆悬架是可调，按2.2.4的方法调整。

2.4正常行驶姿态

2.4.1当完成2.1、2.2、2.3规定的车辆准备工作后，车辆处于正常行驶姿态。

2.4.2车辆生产企业应以车辆上的标记、孔或其他标识为参考，说明车辆在正常行驶姿态垂直方向(Z向)

的高度，通过这些标记应能较容易的确认车辆高度和车辆姿态。如果参考标记的垂直高度与设计高度偏差

在±25mm以内（包括±25mm），设计高度应被认为是正常行驶高度，可将车辆调整至设计高度进行试验。

如果参考标记的垂直高度与设计高度偏差大于±25mm，则车辆正常行使高度应以实际测量车辆正常行驶姿

态为准。

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Q/JTT13.001—2017

3技术要求

3.1一般要求

表1

项目说明

碰撞形式成人头部碰撞