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高洪制作一、汽车的基本组成及行驶原理（含发动机、转向系、制动系简介）二、汽车传动系、行驶系组成以及汽车总体布置形式课件演示完毕点击第1页/共36页
高洪制作一、汽车的基本组成及行驶原理Ⅰ动力源（内燃机、发动机）Ⅱ传动（机构）系Ⅲ执行头（驱动轮）Ⅳ机架（行驶系）Ⅴ操纵、控制部分：转向系、制动系、其它控制系统等Ⅵ附属部分（灯光照明、空调）教学提示：类比一般机械系统组成讲汽车整体构造！第2页/共36页
高洪制作汽车组成及专业术语Ⅱ传动（机构）系Ⅲ执行头（驱动轮）Ⅳ机架（行驶系）Ⅴ操纵、控制部分：转向系、制动系、其它控制系统等Ⅵ附属部分（灯光照明、空调）1、发动机（汽油机、柴油机）Ⅰ动力源（内燃机、发动机）2、底盘（传动系、行驶系、转向系、制动系）3、车身4、电器与电子设备第3页/共36页
高洪制作汽车组成及专业术语Ⅰ动力源（内燃机、发动机）发动机四行程工作原理简介发动机结构简介发动机装配第4页/共36页
高洪制作汽车组成及专业术语发动机（其余部分即底盘）教学提示：结合板书讲底盘构造传动系将发动机的动力传给驱动轮；行驶系使汽车各总成及部件安装在适当的位置，对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶：车架或承载式车身及副车架、悬架、车桥和车轮等）；转向系、制动系。第5页/共36页
高洪制作转向系、制动系转向系概述Ⅴ操纵、控制部分：转向系、制动系、其它控制系统等简介液压制动系原理ABS简介机械转向系工作过程动画第6页/共36页
高洪制作汽车动力传递路线（传动系）与汽车行驶原理Ⅱ传动（机构）系第7页/共36页
高洪制作汽车透视图中的动力传递路线汽车动力传递路线（传动系）与行驶原理第8页/共36页
高洪制作二、汽车传动系组成以及汽车总体布置形式第9页/共36页
高洪制作汽车传动系的基本功用是将发动机的动力传给驱动车轮。其组成：离合器、变速器、分动器（如4╳4越野车）、传动轴、主减速器、差速器等。发动机变速器离合器传动轴主减速器差速器汽车传动系组成及各总成的功用教学提示：简介离合器、变速器、分动器、传动轴、主减速器、差速器等功用。第10页/共36页
高洪制作汽车传动系重要总成：差速器专题介绍用教学优秀奖申报课件讲解！教学提示：注意汽车驱动轴（两半轴）的特点及其识别！第11页/共36页
高洪制作汽车总体布置形式现代汽车按发动机相对于各总成（驱动桥、车身）的位置，有下列几种布置形式。FR（发动机前置，后轮驱动）；FF（发动机前置，前轮驱动）；RR（发动机后置，后轮驱动）；MR（发动机中置，后轮驱动）；nWD(全轮驱动)。W：wheel；D：drive。第12页/共36页
高洪制作1汽车总体布置形式实例FR（发动机前置，后轮驱动）发动机传动轴驱动半轴教学提示：简讲动力传递第13页/共36页
高洪制作FF（发动机前置，前轮驱动）驱动半轴驱动半轴从动桥（无动力来源）第14页/共36页
高洪制作RR（发动机后置，后轮驱动）发动机驱动半轴第15页/共36页
高洪制作MR（发动机中置，后轮驱动）第16页/共36页
高洪制作nWD(全轮驱动)。W：wheel；D：drive。发动机驱动半轴驱动半轴传动轴第17页/共36页
高洪制作汽车总体布置形式实例小结（视频）第18页/共36页
高洪制作2各总体布置形式特点驱动桥（轴）要一分为二，成为左、右驱动半轴，中间安装差速器。左右半轴是否要再次一分为二（三）并用等速万向节相连取决于两点：A、驱动桥是否为转向桥，如是（FF），则左右半轴必须再次一分为二（三）。B、与驱动桥配套的悬架是否为独立悬架，如是，则左右半轴也必须再次一分为二（三）。第19页/共36页
高洪制作FF型结构特点：前桥为转向驱动桥，左右半轴必须再次一分为二（三）并用万向节连接！YXZ第20页/共36页
高洪制作转向驱动桥(FF)右驱动半轴左驱动半轴万向节万向节第21页/共36页
高洪制作转向驱动桥与（配）滑柱连杆式（麦弗逊式）式悬架左驱动半轴右驱动半轴教学提示：如奇瑞轿车悬架结构，简讲！Ⅳ机架?行驶系第22页/共36页
高洪制作转向驱动桥与（配）滑柱连杆式（麦弗逊式）式悬架教学提示：如奇瑞轿车悬架结构，简讲！A字臂减振器转向节第23页/共36页
高洪制作第24页/共36页
高洪制作滑柱连杆式（麦弗逊式）式悬架视频（部分播放）第25页/共36页
高洪制作车架横梁上摆臂下摆臂转向节螺旋弹簧上摆臂轴下摆臂轴下球头销上球头销双横臂式悬架第26页/共36页
高洪制作双横臂式独立悬架装配动画将上横臂装至车架（形成回转副）将下横臂装至车架（形成回转副）用转向节连接上、下横臂（球铰）装螺旋弹簧和减振器装横向稳定杆第27页/共36页
高洪制作双横臂式独立悬架结构图第28页/共36页
高洪制作后桥驱动车辆（RR、FR）驱动半轴特点后桥驱动车辆（RR、FR）驱动半轴特点视频第2
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