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XxxXXXXXX有限公司安全风险辨识分级管控清单
序号
风险因素
风险描述
风险可能性(L)
风险后果(S)
风险等级(R)
主要防范措施
管控责任人
驾驶员心理因素
驾驶员因麻痹大意、心存侥幸、逞强、急躁、逆反等异常心理,
导致不能正确认识和判断客观事物,容易导致交通事故的发生。
3
5
15
二级
1、加强对从业人员的安全教育、职业道德教育,确保道路运输安全。道路运输从业人员应当遵守道路运输操作规程,不得违章作业。驾驶人员连续驾驶时间不得超过4个小时。
2、建立客运驾驶人从业行为定期考核制度。客运驾驶人从业行为定期考核的内容主要包括:客运驾驶人违法驾驶情况、交通事故情况、服务质量、安全运营情况、安全操作规程执行情况、参加教育与培训情况以及客运驾驶人心理和生理健康状况等。考核的周期不大于3个月。客运驾驶人从业行为定期考核的结果应与企业安全生产奖惩制度挂钩。
3、根据关键岗位的特点,分类制定安全生产操作规程,并监督员工严格执行,推行安全生产标准化作业。
4、建立客运驾驶人安全告诫制度。安全管理人员对客运驾驶人出车前进行问询、告知,督促客运驾驶人做好对车辆的日常维护和检查,防止客运驾驶人酒后、带病或者带不良情绪上岗。
5、道路运输从业人员应当按照规定参加国家相关法规、职业道德及业务知识培训。
驾驶员
安全员
驾驶员生理因素
驾驶员因疲劳、药
物不良反应、疾
病、饮酒等生理异
常造成的观察和判
断能力减弱,对车
辆失去控制能力导
致的交通事故
3
5
15
二级
1、建立防止客运驾驶人疲劳驾驶制度。关心客运驾驶人的身心健康,定期组织客运驾驶人进行体检,为客运驾驶人创造良好的工作环境,合理安排运输任务,防止客运驾驶人疲劳驾驶。
2、加强对从业人员的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训,并采取有效措施,防止驾驶人员连续驾驶时间超过4个小时。客运车辆驾驶人员应当遵守道路运输法规和道路运输驾驶员操作规程,安全驾驶,文明服务。
3、运输企业要积极创造条件,严格落实凌晨2点到5点,落地休息制度,确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时,日间连续驾驶不超过4小时,夜间连续驾驶不超过2小时,每次停车休息时间不少于20分钟。
4、防止疲劳驾驶。客运车辆每日运行里程超过400公里(高速公路直达客运超过600公里)的,客运企业应当配备两名以上驾驶员。驾驶员连续驾驶不得超过4小肘,或者24小时内累计驾驶不得超过8小时。
驾驶员
调度员
安全员
序号
风险因素
风险描述
风险可能性(L)
风险后果(S)
风险等级(R)
主要防范措施
管控责任人
人的因素
驾驶员行为因素
驾驶员超员,超速,驾驶过程中接打手机,私改运营线路,违反交通规则驾驶等违规驾驶行为,增加发生事
故的可能性,加重事故的后果,容易诱发群死群伤事故。
3
4
12
三级
1、按照国家相应的法律、法规和政策规定的交通规则驾驶车辆。道路运输从业人员应当遵守道路运输操作规程,不得违章作业。,2、驾驶人员应严格遵守驾驶人安全行车操作规程。驾驶机动车过程中不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。3、应当加强对从业人员的安全教育、职业道德教育,确保道路运输安全。
驾驶员
安全员
乘车人的行为因素
乘客携带危险品乘车,可能
导致车辆发生火灾、爆炸等事故;吸烟、与司机聊天等不安全行为,可能导致事故发生。
2
5
10
三级
1、驾乘人员负责做好安全告知工作,讲解车载安全设施的使用方法。发车前、行驶中要督促乘客系好安全带。
2、禁止在车辆内部吸烟和使用明火。
3、驾驶人员应及时制止乘车人员的不良行为。
驾驶员
管理人的行为因素
驾驶员招聘把关不严;安全培训、安全检查、应急演练、安全投入等工作不到位,可能间接引发事故。
3
3
9
三级
1、驾驶员招聘严格按照国家法律法规、政策和公司规章制度执行,不合格的人员严禁录用。
2、按照国家法律法规、政策和公司规章制度组织安全培训、安全检查、应急演练等工作。
3、按照公司制度对公司其他人员安全违规行为进行考核。
4、制定公司安全生产经费投入计划和安全技术措施计划,组织实施或监督相关部门实施。
驾驶员
序号
风险因素
风险描述
风险可能性(L)
风险后果(S)
风险等级(R)
主要防范措施
管控责任人
人的因素
调度员(的行为因素
对驾驶员运行班次安排不合理;驾驶员出车前询问身体状况和心理状态、安全提示不到位
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