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地铁运营公司机电部岗位设置说明.pdf

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地铁运营公司机电部岗位设置说明--第1页

地铁运营公司机电部岗位设置说明

部长1人:负责机电部的全面工作。

副部长1人:协助部长负责部门工作。

主任工程师1人:负责机电部技术管理工作,组织专业工程师制定机电、工

务规章制度,并根据运营需要进行修订完善等。

综合管理工程师1人:负责部门综合管理、统计相关工作,协助负责新线

移交接管工作。按南京地铁目前的运营经验需要设置这一岗位。

安全工程师1人:主要负责组织、检查部门安全生产工作。根据南京地铁经

验,1人可以胜任。

质量工程师1人:负责部门质量体系运行、资产管理、委外管理等工作,协

助做好所属专业的管理,根据南京地铁经验,1人可以胜任。

培训工程师1人:负责部门培训工作,制定和组织实施部门培训计划。

计划材料工程师1人:负责机电部材料管理工作,生产计划的编制、执行情

况的落实和计划冲突的协调等工作,该岗位设置1人。

办事员1人:主要负责部门内务工作。

1机电车间岗位设置说明

主任1人:全面负责机电车间工作。

副主任2人:协助主任分管部门工作。

低压供电工程师6人:负责制定1、2号线车站(含区间)、控制中心、车辆

段及综合基地的低压供电设备维修年度、月度计划,指导本专业设备的维修和维

护工作,处理本专业日常运行中出现的技术问题并提出处理方案。同时负责新线

设备移交接管、制定新线设备的综合联调方案,调动各级力量组织实施。根据南

京地铁的经验,定员6人较为合适。

电扶梯工程师6人:负责1、2号线车站及车辆段、控制中心电扶梯设备管

理、技术更新、专项检验管理等工作。同时负责新线设备移交接管、制定新线设

备的综合联调方案,调动各级力量组织实施。根据南京地铁的经验,定员6人较

为合适。

环控工程师6人:负责制定1、2号线车站(含区间)、控制中心、车辆段及

地铁运营公司机电部岗位设置说明--第1页

地铁运营公司机电部岗位设置说明--第2页

综合基地的通风空调设备维修年度、月度计划,指导本专业设备的维修和维护工

作,处理本专业日常运行中出现的技术问题并提出处理方案。同时负责新线设备

移交接管、制定新线设备的综合联调方案,调动各级力量组织实施。根据南京地

铁的经验,定员6人较为合适。

屏蔽门工程师4人:负责1、2号线车站屏蔽门维修质量的控制工作和屏蔽

门的日常管理工作。同时负责新线设备移交接管、制定新线设备的综合联调方案,

调动各级力量组织实施。根据南京地铁的经验,定员4人较为合适。

给排水工程师6人:负责制定1、2号线车站(含区间)、控制中心、车辆段

及综合基地的给排水设备维修年度、月度计划,指导本专业设备的维修和维护工

作,处理本专业日常运行中出现的技术问题并提出处理方案。同时负责新线设备

移交接管、制定新线设备的综合联调方案,调动各级力量组织实施。根据南京地

铁的经验,定员6人较为合适。

综合管理工程师1人:负责组织设备生产的安全质量检查,对施工、检修方

案进行安全审查,督促安全隐患整改,负责部门质量体系运行及综合管理相关工

作,按南京地铁目前的运营经验需要设置1人。

计划材料员1人:负责各专业的物资申购、采购跟踪、领料管理、定额管理、

物资需求预算等方面工作。

生产调度5人:负责车间各项生产调度工作,重点是维修、检修进度的控制,

内外部接口的协调。四班两运转,每班1人,1人备班。

办事员1人:负责本车间

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