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剪刀门改装过程

剪刀门改装过程

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剪刀门改装过程

剪刀门的改装过程

首先拆下两边的翼子板，车门内饰板和相关附件；

拆除车门的上铰链，拆下铰链时车门必须关到位；

把剪刀门的铰链平方到车架大梁，找剪刀门套件的安装平面；车型不同，车架大梁的结构也不一样，部分车型大梁和A柱下立面高低不平。首先要把大梁凹面和A柱立面处理到水平，找到最佳位置后做定位标记，同时找准限位销的开孔位置；

找套件安装平面

接着做初步固定，先把剪刀门铰链支撑座固定在大梁和A柱力面上，连接臂的另外一端连接到车门内侧（原车门铰链连接面上），两端的固定位置必须找准，才能保证以后关汽车门不漏水、漏灰、漏风及有异响等。部分车型门上的总成线位置要做相应改动，并作简单的调整（如：电动玻璃、中控、电动后视镜、门灯等）；

两端初步固定

拆除原车下铰链，之后把车门向外打开，找最佳开启角度（铰链摇臂不能碰查到翼子板，因此部分车型的翼子板内边需要进行切除，以便让出摇臂的摆动空间）并调整两颗限位螺杆，同时固定内外限位销，让车们必须往外开到一定角度才能上开启，必须保证门内饰板不磁擦A柱或其余部位；

拆除下铰链切翼子板内边

调整固定内外限位销

以最佳开启度向上提起车门，根据不同车型调整与其外形比例协调的上下开启角度，再通过限位螺杆进行固定，以营造最完美的视觉效果；这时的调整必须调整到开关车门时车门保持水平，并且顺畅；

调整上下开启度

确认车门的关闭无问题后，就可以安装液压撑杆了。先找准两支撑杆安装的位置和间隙，用一块厚4~6mm的铁板来做撑杆的底座，把底座焊接到大梁上，之后打眼攻丝，把撑杆一端固定在底座上，一端连接到摇臂上，其撑杆位置必须是开关车门时不与任何部位磁擦；

找撑杆位置

做撑杆连接车架的底座

最后用紧固剂固定所有调整螺杆及限位销；

装回翼子板及车门内饰附件等。

由于采用了相当独特的双液压撑杆及几何力学式铰链机械构造，安装后套件被巧妙的藏在翼子板中，欲进入车内只需拉开原厂车门，外开到一定程度，再往上提起，便能轻松打开车门。这组铰链还可使上下开启角度根据客户要求实现多段式调节。当您拉开门把的一刹那，车门会先往外开一定角度，然后向上掀起至一定高度，“剪刀门”之名便由此而来，宽阔的开启角度让乘客进出都很方便。关门时只要拉下车门到底，再往内拉就可以关闭车门，其位置适中，任何人都伸手可及。