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机动车评估技术--第1页
第三部分机动车技术评估
一、机动车技术评估的概念
机动车技术评估就是由评估机构的专业技术评估人员，根
据特定的目的，遵循客观经济规律和公正的原则，按照法定的
标准和程序，运用科学的方法，对机动车的技术状况进行评定
和估算。其核心是对机动车在某一时点的技术状况进行评估鉴
定。机动车技术评估由六大基本要素组成，即机动车评估的目
的、评估的主体、客体、评估标准、评估规程和评估方法。
二、营运车辆技术等级评定
对营运车辆进行技术等级评定必须符合JT/T198《道路运输
车辆技术等级划分和评定要求》的相关要求。
道路运输车辆技术等级划分为一级、二级。
三、机动车维修质量评估
机动车维修质量评估主要包括对整车大修、发动机大修和
车身大修三部分的维修质量评估。
１）整车大修
汽车整车大修质量检查评定是对汽车整车大修竣工质量和
汽车整车大修基本检验技术文件完善程度的综合评价。
（１）评定内容。
整车大修维修质量评估的评定内容主要包括汽车大修基本
技术文件评定及汽车大修竣工质量评定。
汽车大修检验基本技术文件（简称“三单一证”）评定即
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对汽车大修进厂检验单；汽车大修工艺过程检验单；汽车大修
竣工检验单；汽车大修合格证进行评定。
汽车大修竣工质量评定包括一般技术要求、主要性能要求
评定。
汽车大修质量的评定采用综合项次合格率来衡量，分为优
良、合格、不合格三级。
（2）技术要求：
①整备质量：车身修竣后汽车整备质量及轴荷分配不得超
过原设计的３%。
②侧滑量：转向轮侧滑量不得超过4m/km。
③滑行阻力：汽车的滑行阻力应不超过汽车整备质量的
1.5%。
④车轮圆跳动量：轿车不大于5mm,其他车辆不大于8mm。
⑤喇叭声级：汽车喇叭声级应不高于105dB。
2）发动机大修
汽车发动机大修质量检查评定是对汽车发动机大修竣工质
量和发动机大修过程中基本检验技术文件完善程度的综合评价。
（1）技术要求：
根据发动机大修基本检验技术文件评定：
①真空度波动范围：发动机怠速时，进气歧管真空度波动：
六缸汽油机不超过３kPa，四缸汽油机不超过５kPa。
②冷车起动:在环境温度不低于-５℃时，应起动顺利，允
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许连续起动不多于３次，每次起动不多于５s。
③怠速：发动机怠速运转稳定，其转速符合原设计规定。
转速波动不大于50r/min。
④各缸压力差：每缸压力与各缸平均压力的差。汽油机不
超过5％，柴油机不超过8%。
⑤功率：发动机最大功率不得低于原设计规定值的90%。
⑥转矩：发动机最大转矩不得低于原设计标定值的90%。
⑦进气管真空度数值：汽油发动机怠速时,进气岐管真空度
应在57～70kPa范围内。
３）车身大修
（1）技术要求。
汽车车身大修基本检验技术文件的评定:
①漆膜光泽：车身蒙皮漆膜光泽度：客车应不低于90%；货
车驾驶室不低于85%。
四、事故车鉴定评估
要
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