QJDJ[1].J02.15汽车减振器零部件清洁度检测.pdfVIP

BG7903-2001

成都九鼎科技（集团）有限公司

企业标准

Q/JDJ·J02·15—2013

汽车减振器零部件

清洁度检测

2013-5-15发布2013-5-20实施

成都九鼎科技（集团）有限公司发布

2

前言

因《汽车筒式减振器清洁度限值及测定方法》QC/T546—1999标准于2010

年1月20日作废（见工业和信息化部公告工科(2010)第77号），目前暂无新

标准代替。

鉴于QC/T546—1999标准是以杂质重量作为产品清洁度的指标，不能真实

反映由杂质颗粒大小引起的产品质量问题。因此，参考NAS（美国航空、航天标

准）清洁度标准，在本标准中主要以杂质粒径大小及数量作为评判清洁度的指标。

本标准由长城公司技术部门提出。

本标准由我公司标准化部门归口。

本标准由我公司设计部门负责起草并解释。

本标准主要起草人：张勇、焦彦艳。

BG7905—2001

成都九鼎科技（集团）有限公司企业标准

汽车减振器零部件清洁度检测Q/JDJ·J02·15—2013

1范围

本标准规定了附着在减振器零部件上的微粒子计数测定和等级判定方法。本标准

适用于减振器零部件，其他零部件也可参照执行。

2定义

2.1清洁度

是指零件、部件及总成特定部位的清洁程度或被杂质污染的程度。用从规定

部位以及规定方法采集到杂质微粒的重量、大小和数量来表示。本标准主要检测

杂质微粒的大小和数量。

2.2杂质

杂质是指有一定极限尺寸的一切固体颗粒，而这一极限尺寸与过滤元件的尺

寸有关。

3概述

22

用清洗液只将表面积在10dm(100000mm)以上的零部件洗净，回收附着在

零部件上的微粒子，对于滤膜上采集到的粒径在50μm以上的微粒子，依靠放大

镜测出大小，数出数目。粒径用各个粒子的最大尺寸表示。根据试样中存在的最

大粒子所属的粒径范围与比其小一级的粒径范围内的粒子数所决定的两个范围

等级，取大等级作为综合等级。

4测定方法

4.1取样

4.1.1装配前,零部件清洁度检测应从生产线上抽取清洗干净的待装零部件作为

样本。

4.1.2拆解分析减振器时应以1支减振器拆解后的内部零部件及油筒（即与减振

油接触的零部件）作为样本。

4.1.3入厂零部件清洁度检测应从库房抽取零部件作为样本。

4.1.4取样部位按表3。

表3

序号项目样本取样部位

油筒总成内表面

零部件清洁度检用于装配到油筒内部

1内外表面

测的全部零部件

连杆活塞组件外表面