中船临港船用大功率柴油机生产基地二期工程建设项目环境影响报..pdfVIP

中船临港船用大功率柴油机生产基地二期工程建设项目

环境影响报告书简本

1建设项目概况

原临港船用大功率柴油机生产基地实施一次征地、一次规划和分期实施的原

则,一期工程实施时间为2004年~2007年,其中沪东重机股份有限公司是其控股股

东。2006年因柴油机市场发展需要,中国船舶工业集团公司、沪东重机股份有限公

司和日本三井造船株式会社共同出资组建上海中船三井造船柴油机有限公司,在原

临港船用大功率柴油机生产基地一期工程的基础上,进行一期工程项目补充及二期

工程项目的建设。

中船临港船用大功率柴油机生产基地二期工程建设项目位于南汇临港新城新

元南路6号,地处规划重装备产业区(二期南端。基地南侧临杭州湾,拥有444米岸线;

基地西侧为新元南路,隔路为在建设中的沪东中华造船(集团有限公司所属上海沪临

金属加工有限公司用地;基地北侧为D1路,隔路为规划中的轨道交通用地和上海电

气集团用地;基地东侧为E51路,隔路为上海电气临港重型机械装备有限公司。

中船临港船用大功率柴油机生产基地生产纲领为年产船用大功率柴油机300万

马力,共88台,其中一期工程柴油机生产能力为100万马力,一期工程项目补充后生

产能力为由100万马力提高到170万马力,即新增70万马力;二期工程生产能力为

由170万马力提高到300万马力,即新增130万马力。

2一期工程及其补充项目污染物排放及控制措施

(1污、废水

生产废水主要包括含油废水和废乳化液,其中含油废水由提升泵输入予分离装

置,并适量投加混凝剂、助凝剂溶液,经分离杂质后,废水进入中间水池,再由中间水

泵将废水输入油水分离装置处理,其出水进入过滤装置处理,最终出水进入排放水

池;废乳化液由废水泵输入至破乳混凝反应分离装置内,投加破乳剂、混凝剂和助

凝剂后分别进行破乳混凝反应及泥水分离后,出水进入中间水槽,再由中间水泵将

废水输入油水分离装置处理,出水再进入澄清过滤装置和吸附装置

处理,最终出水入排放水池。处理后达到上海市《污水综合排放标准》

(DB31/199-1997中的二级标准后纳入市政污水管,进临港新城污水处理厂集中处理

后最终排入杭州湾。含油废水处理系统予分离过程中产生的含油污泥和废乳化液

处理系统破乳混凝反应分离装置产生的污泥均排入污泥槽内,经加药搅拌初步浓缩

后,由污泥泵将污泥输至污泥脱水机进行脱水处理,干化污泥袋装后由有资质的单

位统一清运处置。

根据2007年9月12日~9月14日上海市监测中心的实际监测数据,一期工程

及补充项目经处理后各类含油废水和乳化液废水主要污染物均能达到上海市《污

水综合排放标准》(DB31/199-1997中的二级标准。

(2废气

一期工程试车尾气采用碱式半干法除氮脱硫方法进行治理,其中吸收液采用

5%~10%NaOH溶液,通过二级四次反应达到除氮脱硫目的,处理后的尾气通过40米

高烟囱排放。根据试生产监测数据,处理后试车尾气满足《大气污染物综合排放标

准》(GB16297-1996中二级标准。

(3噪声

一期工程及其补充项目的噪声污染主要来源于空压站、总装试验车间、大件

和中间加工车间、辅机房、预装车间、冷热水泵房及水池、废气净化装置,噪声级

75~115dB(A。采取安装消声器、隔声门、消声通风窗、吸声顶及吸收结构等措施,

根据2007年9月12日~13日上海市环境监测中心对一期工程试生产厂界噪声监测

结果,除东侧厂界靠近冷热水泵房冷却塔处噪声超标外,其余厂界噪声均满足《工

业企业厂界噪声标准》(GB12348-90中的III类标准。

(4固体废物

一期工程及其补充项目产生的固体废物主要包括含油废水池内浮油收集器收

集的上层废油、废水处理中产生的污泥、加工过程中产生的废钢材边角料、废旧

含油回丝布以及全厂产生的生活垃圾,其中废油、污泥、废旧含油回丝布和试车

尾气处理排渣等危险废物委托上海绿皱环保工程有限公司回收处置,废钢边角料由

钢厂回收利用,生活垃圾委托当地环卫部门同意清运处置。

3本工程主要污染物排放及治理措施

(1污、废水

本工程排水包括含油废水、乳化液废水、车间试压排水和生活污水等,其中

含油废水和乳化液废水分别纳入原一期工程含油废水处理系统和乳化液废水处理

型系统,处