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西部辅运巷巷修施工安全技术措施

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西部辅运巷巷修施工安全技术措施

一、编制依据

1.《煤矿安全规程》2016版。

2.《西辅巷巷修及管路改造方案》（生产技术科发）。

3.《MWD7.8/0.32L型煤矿用液压挖掘机使用说明书》（江苏天煤机电科技有限公司）

二、工程概况

西部辅运巷由于受矿井地质条件及矿压影响,西部辅运巷(中段)自五采新增辅运巷至六采西部辅运巷联络巷690m区段巷道局部路面出现破损、顶板浆层开裂、拱部鼓出，且局部区段巷道高度、宽度不足(见附表1)，影响运输及行人安全；根据矿生产计划安排，由巷修工区对西部辅运巷进行巷修施工。为保证安全施工和施工质量顺利进行，编制本措施。

附图1：施工位置示意图

三、工程量

1．对影响帮部扩刷地点的管路、电缆先进行处理，待顶帮修复完成后再重新吊挂。

2．顶帮开裂、鼓帮修复总长度约108m，详见附表2。

3．扩刷会车点长度15m，扩刷宽度1.8m(具体位置由生产技术科现场确定)。

4．施工候车硐室1个，净尺寸：宽×深×高=2.5m×2m×2.1m(具体位置由生产技术科现场确定)。

5．锚网巷修的巷道喷浆支护。

6．卧底、铺底总长度约534.6m，卧底量1542.3m3，详见附表3。

7．铺底路面一并砌筑排水沟，水沟净尺寸：宽×深=300×300mm。

附表1：巷道破坏情况

序号

变形情况

区段

合计长度

1

巷道底鼓、混凝土路面开裂损坏

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

534.6m

2

混凝土喷浆层开裂、脱落

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

76m

3

巷道两帮外鼓

Ⅱ、Ⅲ

32m

附表2：顶帮开裂、鼓帮修复工程量

区段

损坏情况

修复方案

巷修位置

合计长度

Ⅰ

顶板喷浆层开裂

找顶、锚网、喷浆

1600m里程牌处

8m

巷道南帮喷浆层开裂

剔除喷浆层、锚网、喷浆

1600m里程牌处、53下04辅顺联络巷西帮

9m

Ⅱ

巷道北帮鼓出

扩帮、锚网、喷浆

1900m里程牌西22～25m

3m

顶板喷浆层开裂

找顶、锚网、喷浆

西辅西回四联西8～12m，1900m里程牌处、1900m里程牌西18～21m、1900m里程牌西23～32m

25m

Ⅲ

顶板喷浆层开裂

找顶、锚网、喷浆

五采泄水巷联络巷东0～6m，五采泄水巷联络巷东8～11m

11m

巷道北帮鼓出

扩帮、锚网、喷浆

五采泄水巷联络巷东10～30m

20m

Ⅳ

顶板喷浆层开裂

找顶、锚网、喷浆

2100m标志牌西4～36m

32m

附表3：底鼓、路面损坏修复工程量

分段

分段巷道长度

卧底/铺底长度（m）

卧底深度（m）

卧底量（m3）

Ⅰ

72.2

72.2

0.7

252.7

Ⅱ

204.8

204.8

0.9

903.2

Ⅲ

245.6

245.6

0.3

368.4

Ⅳ

158.9

12

0.3

18

合计

681.5

534.6

1542.3

附图2：西部辅运巷巷修工程量、平、剖图

四、安全风险评估表

序号

风险点

风险种类

风险事件

风险

等级

管控措施

责任单位

1

西部辅运巷

顶板

冒顶、片帮伤人

Ⅲ级

1.施工前，对施工区域顶板进行全面排查，进行敲帮问顶，找净危矸悬岩及开裂喷层；若顶帮损坏严重，要及时汇报调度室。

2.帮部扩刷前对底板施工锚索加强支护。

巷修工区

2

操作

MWD7.8/0.32L型煤矿用液压挖掘机操作不当伤人

Ⅲ级

1.挖掘机司机必须经培训合格并取得资格证后方可上岗作业。

2.挖掘机使用前对设备进行安全检查，发现问题及时处理。

3.操作前在施工地点前后各10m范围外安全地点拉设一道警戒线并悬挂警示牌，防止施工期间人员误入伤人。

4.施工期间出挖掘机司机外，警戒线内不得有人。

巷修工区

3

环境

扬尘

Ⅳ级

1.卧底、喷浆、铺底、帮部扩刷及候车硐室施工期间在施工地点回风侧安设全断面喷雾，并在喷雾下侧剔挖一道毛水沟，将喷雾产生的废水通过毛水沟引入巷道排水沟内。

巷修工区

4

西部辅运巷

辅助运输

车辆伤人

Ⅳ级

严格执行“行车不行人、行人不行车”制度，施工过程中，严禁车辆通行，车辆必须通行时施工人员躲避到附近躲避硐内或车辆后方后，方可允许车辆通行。

巷修工区

5

西部辅运巷

施工过程

风动工具操作不当伤人

Ⅳ级

风绳与风动工具连接部位必须用专用的“U”型销连接，严禁用铁丝或其他物件代替连接，防止使用过程中崩开伤人。操作风动工具时，除操作人员，两侧2m范围内不准有人。

巷修工区

喷浆堵管爆裂

Ⅳ级

喷浆堵管时，先停电停风，再由有经验的职工逐段处理，处理时喷枪严禁朝向人员

巷修工区

抬运重物时人员受伤

Ⅳ级

抬运重物前，要先检查运输路线的路面是否平整、畅通，防止人员摔倒、滑倒受伤；单人抬运重物时，必须有专人协助起、放重物，防止闪、扭腰或身体失稳摔伤；多人抬运重物时，要尽量降低重物的重心，增加稳定性、安全性，人员之间要