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人因工程简介

动驾091王书豪

一、前言

人因的问题早发展在远古人类祖先使用简单工具之初，虽然这自远古就

存在的问题。却直至近百年才被人类所注意到，而有系统研究人因是最近五

十年来的事，到了1960年以后，人因的发展才逐渐快速起来，广受先进国

家的重视与推展。

二、人因工程学可以简单地定义为：人因工程学是基于对人和机器，技术的

深入研究，发现并利用人的行为方式、工作能力、作业限制等特点，通过对

于工具、机器、系统、任务、和环境进行合理设计，以提高生产率、安全性、

舒适性和有效性的一门工程技术学科。

三、人因的发展史

该学科于20世纪初在美国诞生以来，在世界各国得到了较快的发展。

工业化强国在第一、二次世界大战中都受益于工业工程。特别是战后经济恢

复期，日本、德国等均在工业企业中大力推广工业工程技术并培养工业工程

人才，获得了良好的效果。”亚洲“四小龙”——韩国、新加坡、中国台湾和香

港地区均于20世纪60年代起步工业工程，台湾的工业工程经过30年的努

力，建立了工业工程的科研、应用和教育系统。目前，在大陆的台资企业都

设有工业工程部和工业工程工程师岗位。在亚太所有地区的学校无一不广泛

设立工业工程专业。工业工程高水平人才的培养，对国内外经济发展和社会

进步起到了重要的推动作用。

1990年6月中国机械工程学会工业工程分会正式成立，以及首届全国

工业工程学术会议在天津大学的胜利召开，标志着我国工业工程学科步入了

一个崭新的发展阶段。1993年7月由原国家教委批准，天津大学、西安交

通大学首批试办工业工程专业并招收本科生，由此开创了我国工业工程学科

的先河。目前，全国开设工业工程专业的院校有160多所，每年培养的毕

业生供不应求，工业工程教育与人才培养在我国进入了一个新的发展阶段。

四、人因工程的目的

随着技术的日新月异及生活品质的提高，人们又将生活层次推向另一个

境界。除了产品的材质、功能和品味外，我们希望产品本身的设计能更体贴

和善解人意(Friendly)；而这体贴和善解人意不外乎期望能够更满足人类各

方面的需求。何谓「满足」?「满足」就是「有感觉且快乐合意」的，若无

感觉，则一切免谈；所以要有感觉，一切的设计就不能超出人类本能的极限

(Limitations)。而这极限的探讨亦属人因工程的范畴。基本上，人因工程的

主要目的有二：

一、提高效率，如提高产质、减少失误，增加信赖度等等。

二、增进人性价值(Humanvalues)，如降低工作压力和疲劳度，增进安

全，提升舒适感和满足感，以及改善生活品质等。

研究对象：人、机器、环境的相互关系。

五、人因的研究方法

整个人因工程的研究方法是以流行病学（Epidemiology）、生理学(Phy

-siology)、心理学(Psychology)和生物心理学(Biomech-anics)四者为基础背

景，透过有系统的利用人类的能力(capabilies)、本能极限(Limitations)、行

为(Behavior)和动机(Motivation)等相关信息来设计事物和流程以及所属的

环境。而相关信息的收集通常需要透过不断的实验和统计分析才能得到．故

相当的统计和实验设计的训练亦不可或缺的。由以上看来，我们又可简单定

义人因工程就是探讨和应用人类行为、能力本能极限和其它的特性等相关信

息来设计器具、机器、设备、系统、任务、工作及其相关所属的周遭环境，

以增加生产力、安全性、舒适感和效率，进而提升人类的生活品质。

六、人因工程的未来发展前景

技术的进步不外希望人类的生活品质会更好，要更好，就不能忽略「人」

本身已存在的特性或限制，善用这些特性或限制才能发挥技术本身的预期功

能提高其附加价值，也许对庞大的研究开发经费上能有所弥补，甚至可避免

技术的滥用。事实上，人因的发展之初就与技术的发展不可分割；可想象的，

人因工程的发展就是为了落实技术本身的价值。伴随着技术和经济的持续发

展，相信未来的生活品质定别有风貌，在这样的前提下，我们也肯定人因的

扮演角色会越来越吃重。

七、结论

发展人因的主要目的就是要「以物就人」，而人因的本质简单地说就是

要「如何使物就人」。随着台湾经济的蓬勃发展和技术层次的提升，事实上

早有