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关于加快物流业发展的建议--第1页
关于加快物流业发展的建议
于炳华
二〇一一年十二月五日
“十二五”,乌海市打造自治区西部区域中心城市,物
流业需要加快发展。这既是乌海市自身发展的需要,也是对
周边辐射带动服务功能的需要,物流业的发展对促进乌海市
经济社会进步具有十分重要的意义。
一、我市的基本情况
铁路方面:乌海车务段管辖一条正线包兰线(西小召—
—乌海西间),五条支线海公线、拉黄线、乌吉线、临策线、
西金线,共计42个车站,合计营业里程1216.42公里,管
内共有专用线47条,专用铁路4条,辐射服务范围包括乌
海市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、阿拉善盟等地区。
2010年铁路运量完成情况:货物发送量完成2900万吨,
同比增加270万吨,增幅达10%;其中黑货完成1658.3万吨,
同比增加53.9万吨,增幅3.4%,白货完成1242.6万吨,同
比增加216.4万吨,增幅21.1%,黑白比例为57:43(呼铁
局黑白比例为76:24,呼铁局黑货增幅为28.8%,白货增幅
为13.3%)。
2010年铁路为乌海市完成发运任务情况2632.59万吨,
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占铁路为西部盟市发运任务总量的90.7%。主要品类发运情
况:煤炭1547.79万吨,比09年同比减少0.43%;焦炭491.2
万吨,同比增加28%,化工类(PVC、粗笨、甲醇、甲酸钠、
纯碱、电石、氧化钙、苏打、增碳剂、片碱等)127.35万吨,
同比增加54%;钢铁类(包括生铁、锰硅合金、硅铁、铬铁
等)128.52万吨,同比增加25%;化肥78.31万吨,同比增
加40.5%。此外,铁路为巴彦淖尔市发运95.3万吨,占总量
的3.3%;为阿拉善盟发运172.6万吨,占总量的6%。
2011年铁路预计运力情况:全年发运量3360~3560万
吨,其中:煤炭2125万吨(包括策克口岸800万吨),白货
1235~1435万吨。其中焦炭预计为498~648万吨,同比增
加207万吨,增幅42%;化工类预计165~215万吨,同比增
加55万吨,增幅34%;化肥93万吨,同比增加5万吨,增
幅5.6%。
公路方面:全市等级公路里程达到879.8公里,比“十
五“末增加了194公里,改造公路131公里。2009年人均拥
有道路面积13.6平方米,比“十五”期末增加3.1平方米。
二、意见和建议
1、铁路车流、车型结构与货流不能充分匹配,白货产
品外运不足。一是呼铁局多经与乌海市各大焦化企业共同出
资组建内蒙古华远焦化运营有限公司,于今年上半年购置到
位1600辆焦炭专用车,有望彻底解决焦炭外运困难的难题。
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二是加大杂型车的使用率,满足零散白货的外运需求,如保
温车、毒品棚车、自备罐车、加帮平车,乙烯、化肥、甲醇、
生铁的外运。三是加大对重点白货企业的扶持,配合铁路部
门组建运营公司,强化循环列车的组织力度,如海化、宜化、
君正、黄河工贸等重点企业的聚氯乙烯大列、甲酸钠大列、
生铁大列的发运。四是积极组织好乌海、乌海西地区集装箱
整列运输,以弥补主型车不足。
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