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决战马尼拉湾——菲律宾马利万斯电站码头建设纪实-电气论文

决战马尼拉湾——菲律宾马利万斯电站码头建设纪实

文/汪俊

自然条件恶劣，项目工程种类繁杂，工程工期紧，但合同一旦签定，必需运用所有可利用的

资源去克服困难，才能取得成功。目标在前，如何打赢这场攻坚战？

7万吨级OCEANGEM号运煤船在菲律宾马利万斯重件码头停泊卸货，这意味着继菲律宾码头

主体完成施工后，该码头已正式投入利用。

马尼拉湾畔，中交第二航务工程局（以下简称“二航局”）的建设者们，以拼搏、奉献、聪

慧、汗水为弦，奏响了二航局在菲律宾国腾飞的乐章。

项目起航

菲律宾马利万斯电站码头包括一座7万吨的卸煤码头、一座3000吨级的重件码头、电厂取

排水工程和护岸、码头设备和水上所有附属工程。工程地处马尼拉湾口北岸，面对浩瀚的南中国海，

属于无掩护海域施工，受风浪和涌浪阻碍较大。合同工期到2021年1月10日，有效工期15个月。

如此恶劣的作业条件、陌生的施工环境、庞大的工程量和紧迫的项目工期，对咱们的建设者而言无

疑是一个庞大的挑战。

冲锋号角吹响，二航人开足马力、马不停蹄。二航局三公司（以下简称“三公司”）当即成

立了项目部，配备精干施工力量，从越南项目总部抽调参加过海内外大工程项目建设、具有丰硕实

战体会的治理和技术干部，并迅速集结了充沛的物资设备，快速挺进马尼拉湾。

治理扬帆

项目的现实是：台风超级多，任务超级重，建设超级急。项目所在地自然条件恶劣，本来菲

律宾确实是台风多发地，雨季降雨量专门大，项目又处于无掩护海域，地质情形迥异于三公司以前

曾干过的项目，码头海域水深域宽，无覆盖层，地质坚硬等，几乎所有的自然情形描述都对应于同

种类自然条件最恶劣的一种；项目工程种类繁杂，含有高桩梁板式码头，重力式码头，水下工程（水

下安装，水下开挖，水下爆破等），水利工程，水电工程，桥梁工程，房建工程，钢结构工程，设

备制造及安装，水、电、照明、通信、消防、操纵、给排水等，是三公司有史以来工程种类最全的

项目之一：工程工期紧，含有这些工作内容的项目，在国内的工期也比那个项目的工期宽松，菲律

宾各类资源欠缺，难度可想而知。合同一旦签定，必需运用所有可利用的资源去克服困难，才能取

得成功。目标在前，如何打赢这场攻坚战？

针对这一情形，三公司总领导席明军第一时刻赶赴菲律宾现场考察了解情形，提出了整个工程的

治理思路，给整个项目的治理指引了方向，并依据工程实际帮项目部搭建了治理构架。三公司总工

叶跃平、副总领导耿永卫亲自到菲律宾为项目部解决问题，给员工鼓劲，梳理工作思路。12月底，

项目部红红火火地开展了“劳动建功竞赛活动”，成立了“青年突击队”，提振了士气和全员面对

困难的决心。在施工极端困难的2020年元月份，电厂陆上部份的起重作业只做了7天，而水上的

有效作业天数超过了10天。在天天起风的情形下，项目部员工仍然维持了天天十几个小时的施工

时刻，风势略减，他们瞅着机遇抢着吊上一钩两钩，很多时候也冒着极大的风险，长期的辛苦终于

换来了回报。元月底，引桥通道打通，码头混凝土浇筑再也不受风浪阻碍，“航工起七”抵达菲

律宾，水上起重抗风浪能力大大增强，整个冲孔桩受制于环境因素的情形得以扭转，项目进展显现

转机。随着“航工起七”的投入利用，码头冲孔桩施工走上了稳步前进的道路。

半年过去，菲律宾项目克服了重重困难，也使项目部全部员工取得了锤炼。国内项目，项目

部大体上承担着治理和效劳的职能，很多外包队伍具有很强的实力和自主解决问题的能力，而菲律

宾由于远离祖国，能够取得的依托相对较少，同时菲律宾本身可资利用的资源很少，分包队伍碰到

困难时也需要依托项目部解决，做一样一件事，项目部在这儿要付出两倍乃至数倍于国内的辛劳。

艰巨的环境磨砺人的意志，事实证明，在困难和压力眼前，项目部经受住了考验。另外，在菲律宾

项目，大伙儿的英语水平也取得了提高，技术人员大体上都具有了日常英语交流能力，这也为三公

司海外人材培育做出了奉献。

为了干好那个意义非凡的工程，项目部除细致梳理自己所能取得和利用的资源，最大限度地

解决设备材料等资源之外，如何发挥所有项目员工的踊跃性和制造性，是项目部最重要的一件事。

工程项目是一个实体，第一必需是干出来的，而且大部份的工作必需要由“苦干”来达到。由于三

公司这几年项目多，人员不足，菲律宾项目的要紧人员均为最近两三年的毕业生，很多是上世纪八