2024年一级建造师《公路》三色速记手册.pdf

试验路段应选择地质条件、路基断面形式等具有代表性的地段，长度宜不小于。下列

情况应进行试验路段施工

(1)公路路堤。

(2)路堤、路堤。

(3)路基

(4)拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基。

(1)填料试验、检测报告等。

(2)压实工艺主要参数：机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最

佳含水率及碾压时含水率范围等。

(3)过程工艺控制方法。

(4)质量控制标准。

(5)施工组织方案及工艺的优化。

(6)原始记录、过程记录。

(7)安全保障措施。

(8)环保措施。

(1)

土质路堑横向挖掘可采用人工作业，也可机械作业，具体方法有

①单层横向全宽挖掘法:从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高，逐渐向

纵深挖掘，挖出的土方一般都是向两侧运送。该方法适用于挖掘浅且短的路堑。

②多层横向全宽挖掘法:从开挖路堑的一端或两端按断面分层挖到设计标高。该法适用于挖

掘深且短的路堑。

(2)

土质路堑纵向挖掘多采用机械作业，具体方法有

①分层纵挖法:沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘，适用于较长的路堑开挖。

②通道纵挖法:先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽以扩大工作面，

并利用该通道作为运土路线及场内排水的出路。该层通道拓宽至路堑边坡后，再挖下层通道，

如此向纵深开挖至路基标高。该法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。

③分段纵挖法:沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧堑壁横向挖穿,使路堑分成两

段或数段，各段再纵向开挖。该法适用于过长、弃土运距过远、一侧堑壁较薄的傍山路堑开

挖。

(3)

多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。先沿路线纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，

以增加开挖面。该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。

(1)开挖应逐级进行，开挖。

(2)开挖至边坡线前，应预留定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层

不受到扰动。

(3)拟作为路基填料的土方，应分类开挖、分类使用。非适用材料作为弃方时，应按规定

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进行处理。

(4)开挖至零填、路堑路床部分后，应及时进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路

床顶标高以上预留至少300mm厚的保护层。

(5)应采取临时排水措施，。

根据各种工程目的和要求，路基常用的爆破施工技术分为:光面爆破、预裂爆破、微差爆破

和定向爆破。

1.:在开挖限界的周边适当排列一定间隔的炮孔，或在有侧向临空面的情况下，用

控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑、平整的边坡。

2.:在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，

用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带,起保护开

挖限界以外山体或建筑物和减弱地震对其破坏的作用。

3.:两相邻药包或前后排药包以若干毫秒的时间间隔(一般为15~75ms)依次起爆，

称为微差爆破，亦称毫秒爆破。

4.:利用爆能将大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆积成路堤的一

种爆破施工方法，称为定向爆破。

(1)应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素确定开挖

方案。

(2)应逐级开挖，逐级按设计要求进行防护。

(3)施工过程中，每挖深3~5m应进行边坡边线和坡率的复测。

(4)，靠近边坡部位的硬质岩应采用光面爆破或预裂爆破。

(5)爆破法开挖石方，应先查明空中缆线、地下管线的位置，开挖边界线外可能受爆破影

响的建筑物结构类型、居民居住情况等，对不能满足安全距离的石方宜采用化学静态爆破

或机械开挖。

(1)应根据地形特征设置边坡观测点，施工过程中应对深挖路堑的稳定性进行监测。

(2)施工过程中，应核查地质情况，如与设计不符应及时反馈处理。

(3)每应复测一次边坡。

1.路基填料一般规定

(1)宜选用的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料。

(2)。

(3)泥炭土