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浅谈农村公路路基工程质量问题及其成因

【摘要】本文分析了农村公路路基工程质量的通病、成因，并

对其施工注意事项进行了一番探讨。

【关键词】农村公路；路基工程；质量；原因

路基是公路的重要组成部分，是按照路线位置和一定技术要求修

筑的带状构造物，承受由路面传来的荷载，应有足够的强度、稳定

性和耐久性。路基的强度与稳定性，受水、温度、土质等客观因素

影响，但我市农村公路路基工程质量主要取决于施工方法是否正确

等人为因素制约。现将我市农村公路路基工程主要质量通病的特征

及成因分析如下：

一、路基下沉

1.1表现特征

路基整体或局部不均匀沉降；路面板快纵横向开裂，或者横向断

裂形成错台；路基滑动或者边坡滑坍。据了解泰顺县泗溪镇筠竹洋

通村公路是一典型事例，该公路开始路段60米，半副路基下沉，

水泥板块纵向开裂。

1.2原因分析

1）填方路基地基承载力低，压缩变形大。当路线经过水田、水

塘和低洼地段，地基较软弱，软弱层处理深度不够，其承载力常常

不能满足设计要求，新填路堤产生下沉。

2）路基填筑时未达到设计压实度。施工未严格分层，压实度达

不到规定要求；压实强度不均匀；未配备相应的整平、碾压机具；

特别是加宽较窄的路基及裁弯取直处的高填方路基，压路机难以碾

压，分层经常超厚。由于这些原因，当路基完工后，尤其是通车后，

必然产生土体固结沉降变形，产生下沉。

3）加宽老路基时，新老路基结合处未按要求设置台阶搭接，新

路基沉降过快。

4）构造物处及挡土墙内侧的填土不易压实引起路基下沉变形。

二、路面局部板底架空

2.1表现特征

雨水比较大或者台风季节时，路基填料被雨水冲刷，水泥板块路

面板底出现空洞，甚至外侧路基大面积坍塌。这种案例在全市农村

公路存在极其普遍，尤其在山区公路中。

2.2原因分析

1）路堤填筑材料不能满足设计要求。填料土质差，含有水稳性

差、强度低的成分，容易产生塑性变形，引起路基下沉。若填料中

混入种植土、腐殖土或泥沼等劣质土，或填石路石料规格不一，性

质不匀，乱石中空隙很大，在一定期限（例如雨季）可能产生局部

明显下沉。

2）道路排水设施不齐全，边沟尺寸不符合规格。有些道路边沟

没有独立设置，涵洞设置不足或者排水能力不够；有些边沟没有设

置边沟墙，直接在水泥板块边缘设置边沟，雨水直接冲刷板底路基；

还有些边沟深浅不一，尺寸不统一，水沟边坡和道路线形不统一，

边沟内雨水不能被排出，形成沟内低洼处局部积水，增加局部水流

冲刷力。

3）路基挡土墙破坏，引起路基失去稳定。部分高填土路段路基

挡土墙砌筑工艺差，墙体缝隙大，路基填料被雨水带出，进而引起

挡土墙墙体受力不平衡，主被动土压力受力状态变换，很容易造成

挡土墙和路基大面积坍塌或者整段道路冲毁。

三、道路线形不顺

3.1表现特征

一些农村公路纵坡不顺，路面板块厚度不均匀，路面局部路段雨

天积水，弯道超高设置不合理，部分平面线形半径不达标，直线不

直，引起开车不适。这种现象在我市各县（市、区）都有发现。

3.2原因分析

1）有些路基顶面没整平就直接浇筑路面，同一个横断面上路基

高程或者路基纵坡均没符合设计要求，在弯道没有设置超高，很容

易造成路面厚度不均匀，纵坡不顺，超高不合理。

2）路基压实不够，填料分配不均匀。路基填土时没有将土料和

骨料均匀填筑，有些压实机械达不到要求，没有进行有效碾压，路

基顶面铺筑路面和稍长时间的行车就引起道路沉降不均匀，线形变

形。

3）路基开挖填方时，中线放样不准确。有些路段根据老机耕路

开挖或填筑，没有严格按图纸放样，有些在设置错车道时，中线偏

移，造成道路平面线型变形。

四、上边坡塌方严重

4.1表现特征

一些农村公路在台风季节或者雨季，路基上边坡塌方比较严重，

抗灾能力特别薄弱，一些塌方堆积在路面，既堵塞了边沟，影响排

水，又增加路基负荷，造成路基失稳。塌方地段极易引起灾后灾。

这些现象主要发生在山区如：泰顺、文成。

4.2原因分析

1）有些路基边坡先天设计不足，如断面尺寸不合理，边坡取值

不当，对原路基地质条件情况勘测不够，没有按照实际情况上边坡

坡度。

2）路堑段施工开挖不到位，原路边坡没有去除植被、树根，未

做台阶处理，也没有按照图纸施工。有些是施工技术水平低和施工

设备不够的原因；有些是地势险峻，无法进行上边坡清理；有些是

施工单位人为没有开